蓄电池电解液的比重大，电池的容量（）。
蓄电池容量受电解液温度的影响，容量变化趋势为（）。
蓄电池内阻减少，电解液温度增加时，蓄电池容量（）。
汽车铅蓄电池的容量是指一只充满电的蓄电池在规定的电解液温度时，以（）放电率放电至规定单格电池电压所放出的容量。
随着温度的降低，电解液粘度增大，渗透能力下降，内阻增加，使蓄电池起动时容量和端电压（）
汽车蓄电池额定容量是指电解液平均温度为30℃，以估计容量1/20数的电流连续放电，得到单格电压为（）伏时蓄电池所输出容量。
蓄电池在使用中禁止过放电，一般情况下放电量不得超过额定容量的50%，对其放电程度的判定可由电解液密度来确定，电解液密度每降低1%，容量减少（）。
蓄电池的额定容量是指电解液温度在（）时的容量。
随着蓄电池充电，电解液的比重逐渐（）。
蓄电池的容量随着电解液比重的增加而（）。
蓄电池电解液比重每下降0.01，表示其容量约上升8%的额定容量。
当发现蓄电池容量降低很快时，则容量降低很快的原因是电解液不纯。
随着电池放电时间增加，电解液密度是不变的。
电解液温度在10～35℃范围内，每升高或降低10℃时，酸性蓄电池的容量相应增加或减少（）。
随着蓄电池冲放电的进行，电解液的浓度将（）
蓄电池电解液的温度高，容量（）。
铅蓄电池内阻，在放电过程中逐渐增加，而随充电的进行逐渐减小；蓄电池内阻减少，电解液温度增加时，蓄电池容量增大。
随着蓄电池放电，电解液的比重逐渐（）。
随着铅酸蓄电池充电，电解液中的硫酸成分（）。
随着电池的充电，电解液中的水逐渐（）。
随着蓄电池放电的进行，电解液的密度会逐渐增大。
随着蓄电池放电的进行，电解液的密度越来越大。此题为判断题(对，错)。
当蓄电池电解液温度超过（）时,则蓄电池容量减少
随着铅酸蓄电池充电，电解液中的硫酸成分.（600）（）
