GKDA机车水温高于（）℃柴油机卸载
当发生水冷却系统出口水温升高、水流量偏小和水压偏低，应立即停机检修。
康明斯发电车中，当柴油机水温高于（）时，将发生高水温停机报警保护。
冬季利用柴油机保温，当水温达到（）时，即应停机，不准长时间（）运转。
发动机水温高于85℃时，冷却系的水循环是（）。
GK1C机车柴油机冷却水温高于（）℃时，机车报警装置报警。
PGM-48钢轨打磨车的主发动机冷却水温超过（）时，发动机将会自动停机。
6240ZJ型柴油机冷却水温高于（）度时，柴油机自动卸载。
在预热锅炉工作时，以预热锅循环水泵为动力，分别从机车高、低水温水系统抽进冷水，经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统，并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机，这样往往循环，使机油、燃油、水泥度不断提高，达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。
康明斯KTA-19G2型柴油机中高水温停机报警传感器的接线有（）
GK1E型机车停机时，需要将机油、冷却水温降到60℃以下，怠速运行1-2min，方可停机。
发电机空负荷磨合期间，最高空载转速运转时间应不超过（），冷却水温应保持在75~80℃，润滑油温度应不高于90℃。
4115T型柴油机冷却系统中节温器根据水温自动控制冷却水进行大、小循还，当水温高于（）时，冷却水全部通过散热器进行大循还。
当冷却后的水温高于工艺要求时，应采取（）
柴油机启动当环境温度低于5度时，按要求换油和使用冷却液，启动前对柴油机进行（），使水温升至20度以上。
DF4型内燃机车柴油机水温超过88℃，机车卸载，柴油机不停机。
柴油机使用时，当冷却水温未高于（）℃时，切勿突然迅速大负荷运行，这将使发动机的耐磨性和可靠性受到影响。
GK1C机车柴油机冷却水温高于96℃时柴油机卸载（）
康明斯发电车中，当柴油机水温高于（）时，将发生高水温预报警保护。
柴油机停机前应先逐渐减荷，降低转速，卸荷后怠速运转3～5min，待水温降至（）以下时再停机。
发动机冷却液的温度高于 80 ℃时，水温警告灯亮。 ( )
康明斯发电车中，当柴油机水温高于90℃时，将发生高水温停机报警保护（）
六效蒸发机冷却水水温不得高于（）
冷冻式干燥机冷却水温高于32℃发出报警。（)
