韶山s型电力机车原悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比，（）的大。
韶山3型电力机车中属于一系弹簧悬挂装置的是（）。
组装韶山8型电力机车齿轮箱时，保证齿轮箱密封环到齿轮芯之间间隙为0.5-1.2mm。
对于速度较低的机车（速度小于100km/h），其悬挂装置的特点是一系硬、二系软、总的静挠度不大。
韶山，型电力机车中属于一系弹簧悬挂装置的是（）。
韶山4改型电力机车一系悬挂静挠度为（）。
韶山8电力机车二系弹簧悬挂静挠度为（）。
韶山4改型电力机车一系悬挂采用轴箱螺旋钢弹簧与（）的独立悬挂结构。
韶山8型电力机车车体与转向架的纵向止挡间隙是35mm。
韶山3B型电力机车一系采用（）与弹性定位拉杆的独立悬挂结构。
韶山8型电力机车悬挂方式是（）。
电力机车一系悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比，一般（）的大。
韶山8型电力机车悬挂臂另一端有（）直径32mm的螺栓孔，用于悬挂臂与固定空心轴的连接。
韶山8型电力机车电机悬挂方式采用（）。
韶山型电力机车一系悬挂静挠度为（）。
韶山8型电力机车电机悬挂方式是（）。
韶山8电力机车一系悬挂静挠度与二系悬挂静度相比（）。
韶山8型电力机车电机后端用（）M24螺栓固定两个悬挂座。
韶山6B型电力机车转向架二系悬挂静挠度为（）。
韶山6B型电力机车转向架一系弹簧悬挂静挠度为（）。
韶山8型电力机车一系挠度是（）。
韶山8型电力机车一、二系悬挂采用弹簧加橡胶垫的结构（）
韶山8型电力机车车体转向架横向止挡间隙应为20mm（单边)。（)
电力机车Ⅰ系悬挂静挠度与Ⅱ系悬挂静挠度相比，一般__的大（）
