新制造或大修后的减速器，在工作（）h后应更换新油。
新安装或转移工地重新安装以及经过大修后的升降机，在投入使用前，必须经过（）试验。
新制造或大修后的刮板输送机的减速器，在工作（）后应更换新油。
新制或大修后的轨道车，走合期为（）km。
新制或大修后的接触网作业车单机紧急制动距离不大于（），制动距离误差不得超过10%。
安装、大修、事故抢险或换油后的（）及以下变压器，在施加电压前静止时间不（）小时。
变电站启动前，完成各项作业检查、办理交接，并离开将要带电的设备及系统，未经（），不得擅自再进行任何检查和检修、安装作业。
封存的车辆必须符合下列条件：一是封存车辆须技术状态良好；二是新车、大修车或发动机大修后的车辆必须完成初驶；三是封存车辆必须具有一定的储备里程。此种说法（）。
新制和大修后的验电器绝缘工具在第一次投入使用前，进行机械和电气（）试验。
煤炭标准MT148—88规定，新制造或大修后的减速器在工作（）小时后应更换新油。
（）于交接班或作业前要认真组织调车人员、司机对无线调车灯显设备检查试机。
接触网作业车新制或大修完成后，承制（修）方须通知铁路局主管部门和（），经铁道部验收部门按照有关标准和验收程序进行验收，对验收合格产品出具验收证明。
新制或大修后的重型轨道车，必须保证制动良好，无泄漏现象，在整备状态正于平直线路上以80km/h速度运动时，单机紧急制动距离不得超过（）m。
新制或大修的接触网作业车，在初期行驶的2000~3000kv走合期内，应降低牵引质量10%。
新制造或大修后的减速器，在工作250h后应更换新油，以后每隔（）彻底清洗换油。
新制和大修后的验电器绝缘工具在第一次投入使用前，进行机械和电气强度试验
新安装或大修后的变压器，投运前还须具备下列条件（）。
新制造或大修后的减速箱工作（）后应更换新油。
新制或大修后的重型轨道车，必须保证制动良好，无泄漏现象，在整备状态正于平直线路上以80km/h速度运动时单机紧急制动距离不得超过（）m。
新制和大修后的验电器绝缘工具在第一次投入使用前，要进行机械和电气强度试验。
新制造或大修后的减速器在工作360h后，应更换新油。
煤炭标准MT148-88规定新制造或大修后的减速器在工作（）后，应更换新油。
封存的车辆必须符合下列条件：一是封存车辆须技术状态良好;二是新车、大修车或发动机大修后的车辆必须完成初驶;三是封存车辆必须具有一定的储备里程。此种说法()。
新制、大修后的接触网作业车走合期内，应执行哪些规定？
