气缸盖变形的主要原因有哪些？
锥形垫接头的密封面是由接头体与法兰盘在连接螺栓的压紧下分别与锥形垫的（）挤压变形形成的。
活塞销在工作中的主要变形为（）变形。
举高消防车回转支承连接螺栓中有一个伸长变形，应（）。
在连接件中，类似于螺栓、销钉这样的工件受力后会产生变形，这样的变形称为（）。
抱杆的（）和回转部分等，应每年对其变形、腐蚀、铆、焊或螺栓连接进行一次全面检查。
混凝土浇筑过程中，应经常检查模板，发现连接螺栓和支撑松动、模板变形时，及时采取措施进行紧固
气缸盖连接螺栓在工作中主要承受（）
安装柴油机汽缸盖时，未按（）或规定扭矩旋紧缸盖螺栓，容易使缸体产生结合平面翘曲变形。
气缸体与气缸盖变形应主要检查（）
扒杆的金属结构、连接板、扒杆头部和回转部分等，应每（）对其变形、腐蚀、铆、焊或螺栓连接进行一次全面检查。
就车矫正车架变形前须将与车架装配在一起的有关总连接螺栓松开（或拆下）
气缸盖工作条件恶劣的主要原因是（）。 Ⅰ.气体力使它产生弯曲变形 Ⅱ.高温燃气使它产生热应力 Ⅲ.触火面燃气的腐蚀 Ⅳ.水冷面的穴蚀 Ⅴ.结构复杂而产生的应力集中 Ⅵ.气缸盖安装预紧力
拆除汽缸结合面螺栓时应当先选择汽缸变形或结合面变形（）处的螺栓进行松动工作。
在架空输电线路巡视中线路金具检查的主要内容：线夹断裂、裂纹、磨损、销钉脱落或严重锈蚀；均压环、屏蔽环烧伤、螺栓松动；防振锤跑位、脱落、严重锈蚀、阻尼线变形、烧伤；间隔棒松脱、变形或离位；各种连板、连接环、调整板损伤、裂纹等.
中间轴在工作中的主要变形为（）变形。
螺栓法兰连接接头的工作原理是：两片连接法兰靠螺栓的（）使其垫片产生变形，从而达到使接头密封连接的目的。
柴油机缸头螺栓在工作中的主要变形为（）变形。
工作测验在实际操作中的变形为（）。
金属结构日常检查的内容有：金属结构的（)、变形、（)、各连接螺栓的松动，主结构的（)。
抱杆的金属结构、连接板、抱杆头部和回转部分等，应每半年对其变形、腐蚀、铆、焊或螺栓连接进行一次全面检查。（)
整体绝缘支架无损伤变形等。紧固件齐全，安装牢固可靠，各连接螺栓的紧固力矩满足设计要求,卡爪及托架固定螺栓力矩均为（)。
14、采用摩擦型高强度螺栓连接，在设计剪力的作用下，其变形（）。
有一气缸盖螺栓连接，若气缸内气体压力在0~2MPa之间变化，则螺栓中的应力变化规律为 。
