在集团公司规定的车站，机车信号显示双黄灯且距离出站或发车进路信号机少于（）米时，司机确认地面出站或发车进路信号机显示绿灯或绿黄灯后，可以进行绿灯/绿黄灯确认操作。
地面无线发射网关安装在迎宾路通信机房PIS设备机柜内，主要功能是实现控制中心PIS系统的IP数据和视频控制指令信息到射频信号的数据信号转换，并将该数据发送至数字信号光近端机。
JT-C机车信号记录器2.0地面数据分析处理软件如何升级？
闭环电码化是（）系统的地面设备，钢轨内应提供正确的机车信号信息。
在电视信号发射中，为了压缩图像带宽，但又能用普通的接收机接收，采用（）。
无线远程监测数据终端是机车信号车载系统必备设备。
机车信号设备通过接收地面设备传送的信息，经（）后在司机室内复示地面信号显示。
轨道电路和（）是机车信号系统的地面设备。
JT-C系列机车信号记录器的地面数据处理部分的主要功能是什么？
轨道车在运行中，当地面信号与机车信号不一致时，司机必须以机车信号为准。
机车信号系统由（）、地面发送设备、传输通道、机车接收设备、机车色灯信号机等组成。
机车信号地面数据分析系统“展宽图像”操作是为了使用户便于观察记录信息显示的细节情况而设立的，其功能与压缩图像相反。默认图像是（）状态。
展宽图像操作是为了使用户便于观察记录信息显示的细节情况而设立的，其功能与压缩图像相反。默认是（）状态。
JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备接收地面轨道电路信号包括（）
监控装置数据预先设置为“场间无码特殊信号机”的出站信号机，机车信号为白灯运行速度低于（）km/h时，允许司机确认地面信号为开放信号后，按压【解锁】、【确认】。
驼峰机车信号与地面信号不联锁，但系统发送的控制命令应与驼峰信号显示相对应。
机车信号记录器地面数据处理系统结构，主要包括（）、（）、U盘、CF卡及其读卡器、打印机和上网设备等。
车站股道电码化设备的主要任务是保证机车信号在站内正线上能够连续显示地面信号信息，在站内到发线的股道上能够显示地面信号信息。
无线远程监测系统利用CAN通信技术，实时向地面传送机车信号设备的输出信息、轨道电路信号参数、机车信号设备工作状态实时数据，以及机务TAX箱辅助信息。
地面子系统主要负责采集（），为机车监控提供地面数据基础。
CTCS0级列控系统地面可不设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车
远程监测设备通过无线信道将车载机车信号信息及部分（）实时传回到地面处理系统。
TDCS系统利用无线列调系统为基础，开发了信号无线传输系统，实现了机车和地面的信息交换（）
24、CTCS 1级（主体机车信号+ LKJ）,司机按通用机车信号显示行车，全天候运行；储存线路数据，识别地面信号，校准列车位置，由LKJ负责超速防护。
