当变速器齿轮的啮合齿磨成锥形时，易产生跳档现象。
启动机电刷的压紧弹簧弹力减弱时，会导致起动机无法运转。
手动变速器跳档的原因可能是（）
当发动机转速提高，离心式调速器的离心作用力大于调速弹簧的弹力时，喷射泵的供油量通常（）。
自锁装置的弹簧，当弹力减弱时容易造成手动变速器跳档。
当自锁装置失效时，手动变速器容易造成（）故障。
当同步器内弹簧圈弹力减弱，将造成换档困难。
气门弹簧弹力变弱时，则气门容易跳动。
当同步器滑块弹簧力不足时，可能会造成手动变速器以下（）故障。
气门弹簧自由长度的弹力减弱不得超过原规定（）。
柴油机喷油器调压弹簧调整不当或安装倾斜及针阀开程太大；弹簧质量不好或有微小裂纹存在，均会造成弹簧弹力减弱、变形或（）。
当气动式调速器的真空作用力与调速弹簧的弹力平衡时，喷射泵的供油量通常（）。
以下属于手动变速箱跳档的原因（）。
变速器跳档的原因之一是锁止弹簧（）。
弹簧式安全阀的弹簧发生塑性变形，弹力减弱，使安全阀（）。
变速器的（）可造成变速器跳档。
RAD调速器当飞锤离心力与怠速弹簧的弹力相（）时，供油齿条保持在一定位置，发动机处于怠速稳定运转状态。
压力表指针不回零的主要原因有：弹簧弹力减弱、（）和游丝回弹力不够。
RAD调速器当飞锤离心力与怠速弹簧的弹力相（）时，供油齿条保持在一定位臵，发动机处于怠速稳定运转状态。
当互锁装置失效时，手动变速器容易造成（）故障。
柴油机喷油器调压弹簧弹力减弱或断裂后，将使（）。
造成变速器跳档的原因有（）。
甲技师说:自动变速器换挡阀右端作用着来自速度调节阀的油压,左端作用着来自节气门阔的节气门油压和换挡阀弹簧的弹力。换挡阀的位置取决于两端控制压力的大小,换挡阀位置改变时,将开启或关闭主油路或改变其方向,使不同的换挡执行元件工作,实现不同的挡位。乙技师说:当换挡阀移至左端时,自动变速器升高一个挡位;反之,自动变速器降低一个挡位。你认为（）
桑塔纳变速器同步器滑块磨损严重、滑块弹簧弹力减弱或折断、键齿磨损使结合套与花键毂键齿的（）超过0.50mm时，应更换新件
