某路基压实施工时，产生“弹簧”现象，宜采用的处理措施是( )。
以下哪个不是路基排除地下水的措施（）
路基形成带压实度不足的原因有（）。
土方路基实测项目中压实度的检查频率是（）。
土质路基压实质量检查中，主要检查各层的（ ），不符合质量标准时应采取措施改进。
某路基压实施工时，产生“弹簧”现象，宜采用的处理措施是（）。
以下措施中，一般不用于防治路基边缘压实度不足的是（）。
在公路养护过程中，预防路基塌方与滑坡的主要措施是（）。
某路基压实施工时，产生"弹簧"现象，宜采用的处理措施是（ ）。
路基压实度质量标准规定的压实度必须达到100%的，达不到要求必须追加（）或采取相应措施，直到达到要求。
某路基压实施工时，产生“弹簧”现象，宜采用的处理措施是()。
为保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，填方路基中每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤设计宽度（）。
第8题：以下措施中，一般不用于防治路基边缘压实度不足的是（）。[2020]
第29题：对路基行车带压实度不足的预防措施有( )。[2020]
第133题：关于路基压实质量问题的预防措施， 正确的是（）。
第171题：以下措施中， 一般不用于防治路基边缘压实度不足的是（）。
第173题：下列不属于产生路基边缘压实度不足的原因的是（）。
第692题：不能保证路基边缘压实度的措施是（）。
第163题：某路基压实施工时， 产生“弹簧”现象， 宜采用的处理措施是（）。
某高速公路路基工程，全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。事件1：本路段的路基某高速公路路基工程，全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。 事件1：本路段的路基填料为砂质土，选用CA250D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中，压路机行走速度控制在2～3km/h。开始时土体松散，采用静压，然后用最大振动力进行振压，压力越大压实效果越好。先压中间，然后向两边压实，并注意纵向和横向压实时的重叠，确保压实均匀。 事件2：为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中逐层检验了压实度、纵断高程、中线偏位。 事件3：在压实度检测时，发现路基边缘压实度不足，施工单位及时措施了预防措施如下： 1)按设计要求进行超宽填筑；2)控制碾压工艺，保证机具碾压到边； 问题： 1、压实机具的选择与操作中，选用的振动压路机组合碾压施工是否正确？最大振动力进行振压是否合适？说明理由。压路机施工的描述哪些是错误的？指出并说出正确做法。 2、土方压实度的检验方法有哪些？ 3、补充土方路基的实测项目 4、事件3中，路基边缘压实度不足的预防措施不完整，请补充。
下列能保证路基边缘压实度的措施有（）
土质路基行车带压实度不足的原因不包括（)。
