班轮运输有三个专门要素:固定的港口、固定的航线和预定的船期表。()
班轮行新分为多港挂靠直达航线和干、支线结合分成运输航线是依据()。
承运人按固定航线、固定航期,按固定标准收取运费的海上货物运输方式是()。
班轮运输中航线上船舶定期或经常挂靠的港口称作()。
在班轮运输条件下,承运人或其代理人根据托运单的要求,结合()等因素的考虑,接受托运并指定船名后,留下托运单,并将装货联单交给托运人填写。 Ⅰ.船舶舱位; Ⅱ.航线; Ⅲ.挂靠港; Ⅳ.船期。
航线及挂靠港不固定是()运输基本特点。
班轮船期表主要包括航线、船名、航次编号、各挂靠港及其到达和驶离时间、运输交付条款和运费率等内容。
在班轮运输中,集装箱航线通常采用多港挂靠直达航线形式。
()不属于远东一地中海航线的挂靠港口。
班轮运输是按照规定的时间,在一定航线上,以既定的港口顺序从事的经营运输,它的特点是().
支线运输是利用铁路、公路干线、大型船舶的固定航线进行的长距离、大载量的运输,是进行距离空间位移的重要运输形式。
非班轮运输通常情况下事先不能编制一定期间的船期表,但是其挂靠的港口和运行线路基本固定。()
班轮运输“四定一负责”特点是指固定航线、固定停靠港口、固定运费率和相对固定的船期,一负责是运费中已包括装卸费用。()
租船运输与班轮运输不同之处在于()。 Ⅰ.没有既定的船期表; Ⅱ.没有固定的航线; Ⅲ.没有固定的挂靠港; Ⅳ.没有固定的船员。
班轮航线分为多港挂靠直达航线和干、支线结合分程运输航线是依据()。
班轮运输在固定港口之间没有固定航线而且事先公布航运信息。()
在班轮运输条件下,承运人或其代理人根据托运单的要求,结合()等因素的考虑,接受托运并指定船名后,留下托运单,并将装货联单交给托运人填写。 Ⅰ.船舶舱位;Ⅱ.航线;Ⅲ.挂靠港;Ⅳ.船期。
查尔斯顿港(CHARLESTON,SC,USA)是国际集装箱货物运输挂靠的港口之一,该港口位于()航线上。
()是集装箱运输船按照预先公布的船期表,在固定的航线上和规定的挂靠中途港的顺序,往返航行于航线各港间的一种营运组织方式。
包机运输是指包用民航飞机,在民航固定航线上或非规定航线上飞行,用于载运()。
租船运输与班轮运输不同之处在于()。 Ⅰ.没有既定的船期表;Ⅱ.没有固定的航线;Ⅲ.没有固定的挂靠港;Ⅳ.没有固定的船员。
来回式航线是指以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线;环状航线则以某一环形线路为航行路线,沿途挂靠有关港口。
远洋航线通常都分航线、按货物种类或等级制定运价。这种运价是按照航线上各挂靠港口的平均距离为基础制定的运价。
不定期船运输具有的特点包括__。 ①没有既定的船期表,也没有固定的航线、装卸港及船期,而是按照船舶出租人与承租人双方签订的租船合同安排船舶航线,组织货物运输;②可以租用整艘船舶,也可以租用船舶的部分舱位;③适合于大宗散货运输,如粮食、石油、煤炭、钢材等;④船舶营运中的相关费用及其风险由谁承担,根据租船合同的类别及合同条款确定;⑤船舶出租人与承租人之间通过签订租船合同明确双方的权利与义务;⑥租船运输的运费或租金水平的高低,直接受租船合同签订时的航运市场的行情影响 (307836:第11章 不定期船运输) (A-0,B-0,C-1,D-13,错误-1)()