班轮运输有三个专门要素：固定的港口、固定的航线和预定的船期表。（）
班轮行新分为多港挂靠直达航线和干、支线结合分成运输航线是依据（）。
承运人按固定航线、固定航期，按固定标准收取运费的海上货物运输方式是（）。
班轮运输中航线上船舶定期或经常挂靠的港口称作（）。
在班轮运输条件下，承运人或其代理人根据托运单的要求，结合（）等因素的考虑，接受托运并指定船名后，留下托运单，并将装货联单交给托运人填写。 Ⅰ．船舶舱位； Ⅱ．航线； Ⅲ．挂靠港； Ⅳ．船期。
班轮船期表主要包括航线、船名、航次编号、各挂靠港及其到达和驶离时间、运输交付条款和运费率等内容。
在班轮运输中，集装箱航线通常采用多港挂靠直达航线形式。
（）不属于远东一地中海航线的挂靠港口。
班轮运输是按照规定的时间，在一定航线上，以既定的港口顺序从事的经营运输，它的特点是（）.
支线运输是利用铁路、公路干线、大型船舶的固定航线进行的长距离、大载量的运输，是进行距离空间位移的重要运输形式。
非班轮运输通常情况下事先不能编制一定期间的船期表，但是其挂靠的港口和运行线路基本固定。（）
班轮运输“四定一负责”特点是指固定航线、固定停靠港口、固定运费率和相对固定的船期，一负责是运费中已包括装卸费用。（）
租船运输与班轮运输不同之处在于（）。 Ⅰ．没有既定的船期表； Ⅱ．没有固定的航线； Ⅲ．没有固定的挂靠港； Ⅳ．没有固定的船员。
班轮航线分为多港挂靠直达航线和干、支线结合分程运输航线是依据（）。
班轮运输在固定港口之间没有固定航线而且事先公布航运信息。（）
在班轮运输条件下，承运人或其代理人根据托运单的要求，结合（）等因素的考虑，接受托运并指定船名后，留下托运单，并将装货联单交给托运人填写。 Ⅰ．船舶舱位；Ⅱ．航线；Ⅲ．挂靠港；Ⅳ．船期。
查尔斯顿港（CHARLESTON，SC，USA）是国际集装箱货物运输挂靠的港口之一，该港口位于（）航线上。
（）是集装箱运输船按照预先公布的船期表，在固定的航线上和规定的挂靠中途港的顺序，往返航行于航线各港间的一种营运组织方式。
包机运输是指包用民航飞机，在民航固定航线上或非规定航线上飞行，用于载运（）。
租船运输与班轮运输不同之处在于（）。 Ⅰ．没有既定的船期表；Ⅱ．没有固定的航线；Ⅲ．没有固定的挂靠港；Ⅳ．没有固定的船员。
来回式航线是指以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线；环状航线则以某一环形线路为航行路线，沿途挂靠有关港口。
航线及挂靠港不固定是（）运输基本特点。
远洋航线通常都分航线、按货物种类或等级制定运价。这种运价是按照航线上各挂靠港口的平均距离为基础制定的运价。
不定期船运输具有的特点包括__。 ①没有既定的船期表，也没有固定的航线、装卸港及船期，而是按照船舶出租人与承租人双方签订的租船合同安排船舶航线，组织货物运输；②可以租用整艘船舶，也可以租用船舶的部分舱位；③适合于大宗散货运输，如粮食、石油、煤炭、钢材等；④船舶营运中的相关费用及其风险由谁承担，根据租船合同的类别及合同条款确定；⑤船舶出租人与承租人之间通过签订租船合同明确双方的权利与义务；⑥租船运输的运费或租金水平的高低，直接受租船合同签订时的航运市场的行情影响 （307836:第11章 不定期船运输） （A-0,B-0,C-1,D-13,错误-1）（）
