采用载流承力索或加强导线由于降低了牵引网（），因此当牵引负荷一定时，电压损失也就随之降低。一般可降低（）％以上。在靠近牵引变电所的区段加设加强导线效果最好。
牵引变电所次边两相臂负荷大小相等、功率因数也相等的情况下，采用Vv变压器，对电力系统的负序影响将会最小。
电力牵引负荷是电力系统中的（），牵引变电所都设独立的双回路电源供电，以保证供电的可靠性。
客专牵引变电所采用两台单相变压器构成“V-V”供电方式，当采取越区供电应急方式时，由于存在负荷转移，时间应尽可能（）。
斯科特结线变压器适用于运输较繁忙，两供电臂负荷电流不相等的牵引变电所。
变压器固定备用的牵引变电所：每个牵引变电所装设两台牵引变压器，一台运行，一台（）。每台牵引变压器容量应能承担全所（）负荷，满足铁路正常运输的要求。
因采用牵引变压器、硅整流式电力机车等大阻抗设备，使得牵引负荷为一（）负荷，变电所功率因数降低。
“牵引变电所全所停电”不包括牵引变电所自用电设备停电。
由于铁路电力牵引属于二级负荷，所以牵引变电所须由两路高压输电线供电。
因为高速铁路牵引负荷大，可靠性要求高，牵引变电所外部电源绝大多数都采用220KV或以上的电压供电。
变电站直流负荷不包括（）。
牵引变电所的供电方式包括电力系统对牵引变电所的供电方式，牵引变电所对（）的供电方式。
斯科特结线牵引变电所的优点之一是：当M座和T座两供电臂负荷电流大小相等、功率因数也相等时，斯科特结线变压器原边三相电流对称。不存在负序电流。
在牵引变电所牵引侧采用并联电容补偿装置，既可减少牵引负荷的谐波影响，又可提高牵引负荷的功率因数。
二号线新街口站的（）开关，为环网供电联络开关，正常运行时两座主变电所分别供电，当其中一座主变电所解列时，合上联络开关，由一座主变电所供全线的牵引负荷和动力照明一二级负荷。
牵引供电系统主要包括牵引变电所及（）两个部分，其任务是保证质量良好并不间断地向机车供电。
牵引变电所是电气化铁路供电系统中的心脏，无论一般线路还是高速线路都要求它具有高度的（）。
大容量非线性负荷，指接入（）kV及以上电压等级电力系统的电弧炉；轧钢设备；地铁；电气化铁路牵引机车；以及单台（）kVA及以上整流设备等具有波动性；冲击性；不对称性的负荷。
在事故情况下，牵引变电所牵引变压器允许过负荷200%持续时间为（)
采用载流承力索或加强导线由于降低了牵引网（)，因此当牵引负荷一定时，电压损失也就随之降低。一般可降低（)%以上。在靠近牵引变电所的区段加设加强导线效果最好。
220kV枢纽变电站全停(各级电压母线转供负荷不包括所用电均降到零)，或一次事故中3个及以上220kV变电站(含电厂升压站，不包括事故前实时运行方式为单一线路串接供电者)全停均可构成特大电网事故。()此题为判断题(对，错)。
500kV变电站一般配置交流不停电电源系统，其负荷不包括（）
当110kV游泳中心主变电所110kV咸嘉湖主变所任一主变电所发生故障解列，且35kV母线无故障的情况下，切除全线所有动力照明三级负荷，合上袁家岭站35kV环网联络断路器，由另一主变电所向全线的牵引负荷及动力照明一、二级负荷供电（）
2、（1）单母线分段接线广泛应用于 的地区负荷、各城市牵引变电所和进出回路较少的110kV电源接线系统中。
