裂解汽油加氢装置预分馏系统较长时间离心泵不上量，反应系统的处理方法是（）。
裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机复位前，应先（）。
裂解汽油加氢装置发生中压蒸汽温度、压力剧烈波动时，应对压缩机进行紧急停车。
裂解汽油加氢装置开车时随着二段反应器引入氢气压力的升高，循环氢压缩机密封油压力应（）。
在裂解汽油加氢装置烘炉操作中，（）做法是不必要的。
由于压缩机联锁后，使裂解汽油加氢装置加热炉联锁，所以，加热炉复位前压缩机必须启动。
裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车，能导致循环氢离心式压缩机联锁停车。
操作人员应对裂解汽油加氢装置离心式压缩机进行紧急停车的情况是（）。
裂解汽油加氢装置停蒸汽时必须关闭BTX塔蒸汽喷射泵工艺侧阀门。
裂解汽油加氢装置预分馏系统较长时间离心泵不上量时，在操作上，应尽可能防止满塔或空罐。
裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是燃料气（）。
裂解汽油加氢装置反应系统投料时室内外必须加强联系，共同调整好加热炉操作。
循环氢压缩机联锁停车，能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车。
裂解汽油加氢装置停蒸汽时关闭BTX（脱碳九）塔蒸汽喷射泵工艺侧阀门是为了防止系统向空气中泄漏。
裂解汽油加氢装置加热炉运行中要严格遵守操作规程，做到（）。
裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是（）。
对采用密封油密封的循环氢压缩机，裂解汽油加氢装置二段反应器引入氢气前，密封油压差不应大于0.5MPa。
裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是加热炉（）。
可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是（）。
裂解汽油加氢装置循环氢压缩机复位时，必须先使（）。
裂解汽油加氢装置预分馏系统停进料停加热后，可采用提高回流的方法降低塔温。
裂解汽油加氢装置非仪表压缩空气的要求是（）。
裂解汽油加氢装置脱戊烷塔操作压力低,开车前可以不进行气密试验。（)
裂解汽油加氢装置压缩机紧急停车后,二段加氢反应器床层飞温的,立即将二段反应系统量压降温,当反应系统压力低于低压氮气压力时,通低压氮气置换,带出热量。（)
