6502电气集中控制台当要操纵某道岔至定位时，同时按下该道岔按钮和（）。
TW-2系统规定道岔恢复时间电空转辙机为1～1.2秒。
TJWX-2000型微机监测系统通过对道岔动作电流的实时监测，可分析判断道岔转辙机电气特性、时间特性和机械特性。
分路道岔发生挤岔或置于四开位置时有挤岔表示，并发出音响信号，同时（）溜放信号。
自动集中分路道岔因故不能转换到底时，在车辆已进入该道岔轨道电路区段后，应保证自动转换至原来位置。
TW-2型驼峰自动控制系统，判定溜放作业中出现"钓鱼"时，如果不人工干预，必须将钩车牵回峰顶且出清一分路道岔。
集中联锁设备应保证，能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，（），被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放。
iLOCK系统当区段占用时，区段显示（），对于道岔区段，当道岔挤岔时，该道岔区段的岔前显示红色光带。
极性保持继电器用于电气集中的道岔启动电路和方向电路等。
TW-2系统，若分路道岔或警冲标轨道电路工作不良，会导致报警内容与作业情况不相符，有可能发生（）误报警。
集中联锁道岔发生故障的处理：转换道岔如控制台挤岔电铃长鸣，而道岔不能转换到所需的位置，车站值班员（信号员）应立即将道岔恢复到原来位置，通知（），迅速修复正常。
信号集中监测系统对转辙机和道岔监测主要包括道岔转换过程中交流转辙机动作功率、（）、动作时间、转换方向；道岔转换过程中直流转辙机动作电流、故障电流、动作时间、转换方向。
6502型电气集中控制台当要操纵某道岔至定位时，同时按下该道岔按钮和（）。
信号集中监测系统通过对道岔动作电流的实时监测，可分析判断道岔转辙机电气特性、时间特性和机械特性。
信号集中监测系统道岔的监测，采集（）接点是为了得到道岔转换的启、止时间。
信号集中监测系统实现了对电力供电、行车操作、道岔电气特性和机械特性等结合部的监测。
清扫电气集中道岔或联动道岔时，将木楔置于（）之间。
平面调车联锁分路道岔发生挤岔或置于四开位置时有挤岔表示，并发出音响信号，同时自动关闭溜放信号。经值班员确认，并将其（）道岔置于防护位置后，与该道岔无关的作业可以继续进行。
6502电气集中控制台当要操纵某道岔至反位时，同时按下该道岔按钮和（）。
TW-2系统规定道岔转换时间超限报警时限：电气集中道岔为1.0秒，双动道岔为1.5秒。
TW-2型驼峰自动控制系统，对道岔恢复的逻辑运算是在下层进路控制器进行的。
6502型电气集中控制台当要操纵某道岔至反位时，同时按下该道岔按钮和（）。
自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证在车辆未占用道岔区段时，电动转辙机经多长时间，道岔能自动返回原来位置？（）
TW£2自动化控制系统，下列分路道岔接口条件中（)是输出条件。
