在无线列调系统中，状态控制信号跟踪控制信号及转接控制信号属（）.
无线列调电台发射机电性能要求：载频误差5×10-6、调制限制≤5KHZ、音频失真（）。
在无线列调的呼叫信号中，在450MHZ频段，调度员呼叫司机的信号是（）.
在无线列调系统中，车站信号通过耦合器耦合，进入近端机，经过（）转换，传输至光缆，远端机接收到光信号后，转换为电信号，并进行放大，通过天线向外覆盖。
无线列调系统中，一般线路和支线采用（）
无线列调系统中，调度集中的铁路干线一般采用（）系统
起动列车前，确认行车（）、发车信号显示（含发车表示器和无线列调发车用语）正确，厉行呼唤，起动列车。
在无线列调的呼叫司机信号中，用单工方式话音直接呼叫的是（）.
无线列调系统中，非调度集中的繁忙干线一般采用（）系统
无线列调系统中，基站发射频率采用同一频率配置时，一般频率为（）.
无线列调系统中，拆线信号是（）.
在无线列调系统中，一般用（）表示中频信号
无线列调系统中，用于各种类型呼叫的建立的信号是（）.
在无线列调呼叫种类中，能进行全呼的是（）.
《铁路通信维护规则（专用无线通信）》规定，无线列调接收机额定输出功率的音频失真：固定电台、机车电台不大于（），便携台不大于7%。
无线列调控制信号中，用来控制地面台越区转换信道的是（）
DWZ－2（A）型无线列调转接分机接收的2250HZ的音频信号作为（）.
列车无线列调系统中，允许哪些人员通话？
在无线列调系统中，一般用（）表示射频信号。
在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。（）
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第126条规定，在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车(动车组)调度员、列车值班员、助理值班员、机车(动车组)司机、自轮运转特种设备司机、列车长、纳入联控的道口看守人员、随车机械师(车辆乘务员)加入通话。此题为判断题(对，错)。
在无线列调区段，列车无线调度电话系统允许救援列车主任在执行（）任务时，临时加入通话
在无线列调区段，列车无线调度电话系统允许未纳入（）的道口看守、防护人员、车站客运值班员和巡守人员在紧急情况下，可临时加入通话
TDCS系统利用无线列调系统为基础，开发了信号无线传输系统，实现了机车和地面的信息交换（）
