无线列调地面电台的场强必须覆盖两个相邻地面固定电台之间距离的（）以上
在无线列调系统中，状态控制信号跟踪控制信号及转接控制信号属（）.
在无线列调系统中，一般用（）表示音频信号
移动交换中心确定某移某移动台是否需要越区切换的控制信号是基站收集的（）
在无线列调的呼叫信号中，在450MHZ频段，调度员呼叫司机的信号是（）.
在无线列调系统中，车站信号通过耦合器耦合，进入近端机，经过（）转换，传输至光缆，远端机接收到光信号后，转换为电信号，并进行放大，通过天线向外覆盖。
在无线列调的呼叫司机信号中，用单工方式话音直接呼叫的是（）.
为防止无线列调电台的越区干扰，原则上规定机车台发射功率双工工作时应（）.
无线列调系统中，拆线信号是（）.
在无线列调系统中，一般用（）表示中频信号
无线列调系统规定，工作模式一般应设在区间的（）处，在设定的转换点±500m范围内，能够可靠实现工作模式的（）转换。
无线列调系统中，用于各种类型呼叫的建立的信号是（）.
无线列调150MHZ频段，调度员呼叫司机信号是（）.
无线列调调度总机发出的1960Hz信号属于（）信号。
无线列调系统中，不能控制基站区范围的是（）.
移动台在越区时，其话音信道会自动转换到另一个业务信道上，这一过程称为（）。
在无线列调系统中，一般用（）表示射频信号。
通用型型机车台无线信道呼叫控制信号中，司机同频单工呼叫司机呼叫信号频率为（）。
无线列调通信系统中，450MHzI型中继器的AGC输出控制范围要求是（）。
话音信道可用于传送话间信号和数据，而控制信道只用来传送数据。
450MHz无线列调区间中继设备、互控中继台（）
通信二类障碍：无线列调机车电台或机车综合无线通信设备（CIR）、列车防护报警设备、列尾司机控制盒不能正常使用（）
TDCS系统利用无线列调系统为基础，开发了信号无线传输系统，实现了机车和地面的信息交换（）
无线列调调度总机发出的1960Hz信号属于（)。
