调度总机在全呼叫时，所送出的全呼信号频率为（）Hz。
在450MHZ无线列调频率配置中，A、B系统中不优先采用的是（）.
B制式450MHZ无线列调最大允许频偏按规定为（）KHZ。
在无线列调系统中，状态控制信号跟踪控制信号及转接控制信号属（）.
在无线列调系统中，一般用（）表示音频信号
CIR设备中的合路器带外抑制450MHZ频段≥（）。
CIR应支持同时从GSM-R传输通道和450MHz无线列调传输通道接收调度命令信息。
在无线列调的呼叫司机信号中，用单工方式话音直接呼叫的是（）.
CIR主机450MHz机车电台单元在主控单元的控制下完成450MHz调度通信系统中机车电台功能。
B制式450MHZ列调电台中，司机呼叫调度的信令是（）
《铁路通信维护规则》规定，I型中继器在450MHz频段范围，其静噪门限电平是（）
在无线列调系统中，一般用（）表示中频信号
在无线列调呼叫种类中，能进行全呼的是（）.
移动通信系统中150MHZ频段、450MHZ频段、900MHZ频段和1800MHZ频段的异频双工信道的收发频差为多少？
无线列调150MHZ频段，调度员呼叫司机信号是（）.
调监系统无线数传电台的工作频段为450MHz―500MHz。
在无线列调系统中，一般用（）表示射频信号。
450MHz无线列调进行异频通话时，机车接收频率为f2,发射频率为f3（）
450MHz无线列调车站值班员和司机之间可以相互呼叫并建立通话（）
450MHz无线列调区间中继设备、互控中继台（）
在无线列调区段，列车无线调度电话系统允许救援列车主任在执行（）任务时，临时加入通话
450MHz无线列调B制式司机直接呼叫调度（所在区段），呼叫建立后司机和调度员可进行半双工通话（）
450MHz无线列调回铃音信号为415Hz（）
无线列调系统主要有A、B、C三种制式，分别采用150MHz或（)MHz频段。
