空调机的加热器与室内风机在电气控制上联锁的，一般应先开加热器，后开风机。
客车空调控制电路采用空气开关之后，可以不用热继电器和熔断器。
客车空调机组的结构型式为车顶单元式，安装在车顶端部，与空调机组配套的电气控制柜安装在车内（），空调机组与电气控制柜通过电器连接器（插头、插座）连接，由发电车或机车集中供电（方可由本车悬挂式发电机供电）。
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的红色指示灯HL4、HL5亮时，说明压缩机有故障，（）。
TKDG型铁路客车电气综合控制柜控制单元有哪几部分组成？
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）中，当161～162号线（）时，制冷压缩机将不能启动。
客车电气综合控制柜对整车电气系统参数进行实时监测，出现故障时及时（），避免了由于保护不及时而引起的严重后果。
TKDT型铁路客车电气综合控制柜具备哪六大部分功能？
TKDT型兼容供电铁路客车电气综合控制柜是AC 380V兼容（）供电的智能型兼容控制柜。
客车电气综合控制柜显示触摸屏可查询各功能单元的（）及故障记录。
综合控制柜实现了客车电气控制系统的（）。
TKDT型兼容供电客车电气控制柜空调机组控制功能：空调机组控制功能通过转换开关SA3分为“自动”、“停止”、“试验暖”、“试验冷”。正常情况下，转换开关SA3置于（）位
显示触摸屏使用（)保存客车电气综合控制柜P1C的数据内容。
客车电气综合控制柜实现了客车电气控制系统的小型化、（)、集成化和系统化。
TKDT型兼容供电客车电气控制柜空调机组控制功能通过转换开关SA3分为“自动”、“停止”、“试验暖”、 “试验冷（）
空气压缩机司机要了解电气设备及控制系统的原理、注意事项及操作要求。（)
TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要特点:兼容控制柜主要具备五大部分功能：①兼容供电功能;②电源转换控制功能;③空调机组控制功能;④照明供电功能;⑤（)功能。
春季整修对空调客车须检测空调机组（）的运行电流和热态绝缘；秋季整修检测空调机组车顶空气预热器及（）热态绝缘
DC600V空调客车电气综合控制柜动态检查时，依次闭合空气开关（）
TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作空调人工转换、操作：在主画面，按下“运行参数”触摸开关，进入“运行参数”画面；再按下“空调参数”触摸开关，进入“空调参数”画面。按下“控制”触摸开关，调出“空调控制”窗口，根据触摸开关上的文字提示人工强制选择空调工况（）
25G、25K型空调客车电气装置基本相同，可分为车底电气装置、车端电气装置、车内电气装置和车内电气控制系统。（)
下列不属于TKDG型铁路客车电气综合控制柜PLC输入、输出点的是（）
25G型空调客车各类空气开关静态试验无弹开，使用500V兆欧表分别测量通风机、压缩机、冷凝风机、冷凝风机、空气预热器、对地绝缘值不低于（）伴热装置对地绝缘不低于20MΩ
客车空调机组在开机前对电气控制柜应做哪些检查？
