铁路客车电气综合控制柜如果Ⅰ路（Ⅱ路）电源出现故障，PLC自动转换到（）电源供电，同时负载（）运行。
铁路客车综合控制柜具备哪五大部分功能？
铁路客车电气综合控制柜人工强制选择电源供电回路应有特殊原因时使用，使用后如无特殊原因应转换回（）状态。
客车电气综合控制柜，控制空调机组的压缩机及空气预热器按照累计时间运行，运行（）后自动转换到另一机组交替运行。
CA6140型车床PLC改造后的电气控制系统由哪几部分组成？
TKDG型铁路客车电气综合控制柜控制单元有哪几部分组成？
综合控制柜中，PLC的维护检查输入端电压应为（）V。
为保护蓄电池，客车电气综合控制柜设蓄电池欠压监视报警功能，当PLC检测到本车蓄电池电压低于（）时，触摸屏应显示相应故障信息，提示用户。
客车电气综合控制柜对整车电气系统参数进行实时监测，出现故障时及时（），避免了由于保护不及时而引起的严重后果。
TKDT型铁路客车电气综合控制柜具备哪六大部分功能？
TKDT型兼容供电铁路客车电气综合控制柜是AC 380V兼容（）供电的智能型兼容控制柜。
客车电气综合控制柜显示触摸屏可查询各功能单元的（）及故障记录。
综合控制柜实现了客车电气控制系统的（）。
当发生加挂时，客车电气综合控制柜PLC显示屏顺序号在最大顺位号后逐个增加;发生减编时，可出现空号，不需进行重新调整。（)
TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要功能之一：兼容控制柜控制单元由PLC主机单元（COM2A－CPU61)、12\8点的I／O扩展模块（CPM1A－20EDR1)、信息显示触摸屏（)组成。
TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要特点之一：兼容供电客车电气控制柜控制单元由PLC主机单元（CPM2A-CPU61）,12/8点的I/O扩展模块（CPM1A-20EDR1）,信息显示触摸屏组成（）
显示触摸屏使用（)保存客车电气综合控制柜P1C的数据内容。
TKDT型兼容供电客车电气控制柜实现了客车电气控制系统的（)。
客车电气综合控制柜实现了客车电气控制系统的小型化、（)、集成化和系统化。
TKDT型兼容供电客车电气控制柜空调机组控制功能通过转换开关SA3分为“自动”、“停止”、“试验暖”、 “试验冷（）
目视检查电气综合控制柜中PLC可编程控制器状态时，“PWR”电源指示灯应（）
报告内容包含： 综合目的、 任务、 项目需求分析、元器件选型、电气原理图和接线图设计、 PLC输入输出分配表、 PLC程序流程图及程序设计、系统参数设置、系统调试及运行结果分析、总结等十项。请参照模板格式排版。
DC600V空调客车电气综合控制柜动态检查时，依次闭合空气开关（）
25G、25K型空调客车电气装置基本相同，可分为车底电气装置、车端电气装置、车内电气装置和车内电气控制系统。（)
