横向力系数μ为单位车重上受到的横向力，横向力的存在对行车产生不利影响，而且μ越大越不利。（）
《机动车运行安全技术条件》中规定，轮胎横向和径向摆动量，小型汽车不大于（）；其它车辆不大于（）。
横向摩阻系数，与车速、路面种类及状态、轮胎状态等有关，在干燥路面上约为（）。
子午线轮胎的主要缺点是胎侧易裂口、胎圈易损坏、且横向稳定性差。
轮胎吊臂架承爱的主要力是（）
轮胎侧向力
下列关于车轮轮胎横向侧滑量检测，不正确的有（）
轮胎和地面的纵向和横向附着系数较大时的滑移率为（）
由试验得知，汽车车轮滑移率在（）时，轮胎与路面间有最大的纵向附着系数，而横向附着系数也较大。
影响滚装客船安全的重要因素与货物受横向力大小有关，横向力大小又与（）有关。
航空轮胎横向间隙
双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头，主要是利用了（）。 Ⅰ．尾流螺旋性效应横向力；Ⅱ．推力偏心效应横向力；Ⅲ．分水踵效应横向力。
车轮产生最大制动力时，轮胎的滑移率约为10%~30%。
车辆动力学指标包括：脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力，横向力和垂向力通过综合检测列车的（）来测量。
轮胎纵向花纹与横向花纹相比（）。
车轮的不平衡质量所造成的上下跳动和横向摆振不会加剧轮胎的磨损，缩短汽车使用寿命，增加汽车运输成本。
（）具有较大的横向力而垂直力很小。
普通横向花纹轮胎的特点是耐磨性好、不易夹石，但（）差，噪音大不宜高速行驶。
轮胎纵向力
横向摩阻系数，一般与车速、路面种类及状态、轮胎状态等有关，在干燥路面上约为()。
载货汽车通常前轴选用纵向花纹轮胎，驱动轮选用横向花纹轮胎。（)
轮胎花纹可分为横向、纵向、混合、越野等几种（）
为减少轮胎纵向和横向打滑的可能，应增加轮胎与道路的 B（）
车辆动力学指标包括脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力，横向力和垂向力通过轨道测量仪来测量（）
