用压力表检查气缸压力时，柴油机不供油，用起动机带动曲轴以（）。
由于燃油的成分或柴油机经常冷车起动引起气缸套上部和中部异常的磨损现象是由严重的（）磨损造成的。
柴油机（）或起动后加速过快，使气缸盖的底面与冷却面的温差过大，热应力增加。
二冲程柴油机保证连续起动的最少气缸数为（）；四冲程柴油机为（）。
下面是柴油机气缸起动阀在起动方面的要求，哪一点不是（）。
柴油机起动前进行甩车，是为了排除气缸内的机油及其他积聚物。
柴油机在安装时，选用较长的连杆将使该气缸的活塞行程（）。
柴油机在安装时，增加柴油机的气缸垫厚度将使该气缸的理论压缩比（）。
气缸压缩压力不足造成柴油机起动困难的原因有（）。
柴油机在运转中气缸盖上的起动空气支管发热，最可能的原因是（）
用起动机带动曲轴旋转3～5S，使柴油发动机转速保持在（）r/min，这时气缸压力表所指示的压力值就是该气缸的气缸压力。
柴油机冷车起动或起动后加速过快，致使气缸盖（），热应力增加而产生疲劳纹。
柴油机气缸（），将使起动困难。
柴油发动机排气管排黑烟，起动困难，可能是气缸压力过低所致。
柴油发动机供油时间（），将使气缸发生有规律的敲击声。
压缩空气起动方式适用于气缸直径较大的柴油机。
空气滤清器或进气管堵塞,造成空气无法进入气缸内,使柴油无法起动。
某船主机为日本日立工厂生产的MAN B&W LMC型柴油机，某次在进行起动操作时，各缸起动阀同时有压缩空气进入气缸，则此故障出在（）上。
柴油机在安装时，增加柴油机的气缸直径将使该气缸的理论压缩比（）。
由于燃油的成分或柴油机经常冷车起动引起气缸套上部和中部异常的磨损现象是由严重的（）磨损造成的
二冲程柴油机保证连续起动的最少气缸数为（);四冲程柴油机为（)。
__是反映船机性能方面的故障先兆。①起动困难 ②柴油机冒黑烟 ③气缸冷却水出口温度过高 ④漏油 ⑤滑油消耗量大 ⑥转速不稳。D（）
柴油机起动困难，应从喷油时刻、（）、压缩终了时的气缸压力和温度等方面找原因
