列检所按设置位置不同,客列检分为()和()两种。
列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由()负责。
库列检所在地的客列检,对到达后入库检修的列车只摸轴温,不作到达技术检查。
通过旅客列车在客列检检查时,轴温达到()摘车处理。
在设置客列检的车站,按()原则对通过列车安排客列检作业。
客列检的职责是什么?
客列检作业后和旅客列车始发前进行一次()。
客列检的基本任务是什么?
TVDS轨边设备设置地点距客列检或库列检所在地车站原则上不低于()km。
客列检对发现或预报的车辆故障怎么处理?
动车组在()站不安排客列检进行技术作业。
在无库列检、客列检作业的折返站,车辆乘务员如何作业?
新线建设时,原则上在相隔()的车站设置客列检。
列车机车与第一辆车的连挂,由机车乘务组负责。软管、车端电气连接线的连接由客列检人员负责;无客列检作业时,由()负责。
动车所/客整所(和客列检作业场)/列检作业场设置设备,用于对报警车辆信息进行()等工作。
双管改单管供风,调度命令由车站值班员分别转交。有客列检的车站,车站应同时通知客列检()
旅客列车机车与第一辆客车车钩摘解、软管摘结,由客列检人员负责,无客列检作业的列车,车钩、软管摘解由()负责
客列检检车员工作时必须在()佩带臂章
属客列检不摘车修范围的故障,未做处理或摘车处理为客列检责任。()
列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由()负责。
列车机车与第一辆车电气连接线的连接与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由()负责。(1
无客列检作业站内加挂车单人作业时,值班车辆乘务员待加挂车辆连挂后,按照客列检对通过列车作业范围对加挂客车进行技术检查()
在客列检实施通过作业的车站,车辆乘务员与客列检检车员须于列车到达后,在尾部办理车辆技术状态交接,车辆乘务员须将哪些信息告知客列检检车员()
中途站加挂客车,由客列检将调度命令转交车辆乘务员,无客列检作业时由指派人员转交车辆乘务员()