电瓶车在厂区行驶速度不得超过10km/h,在车间内部行驶速度不得超过3km/h。()
在正常情况下,坡道延续进路解锁时机是列车完全驶入股道3min后自动解锁。
挂车作业,司机确认连结手信号正确后,以不超过()(公务车、专运列车、乘坐有旅客的车辆不超过3Km/h)的速度平稳连挂。
LKJ在通常监控工作状态,列车在运行途中,速度()时,LKJ启动周期报警功能;列车速度小于3km/h,终止周期报警功能。
调车状态下,列车运行速度≥3km/h时,LKJ输出语音提示指令,司机须在()s内按键应答,否则LKJ输出紧急制动指令。
东风11型机车在牵引工况下运行,且速度高于3km/h,如果发生空转,可以自动撒砂;如继续空转。则开始降功、每空转一次降低当时功率的20%。
城铁列车在超员状态下,当损失1/4动力时,列车仍然可以在34‰的坡道上启动,并能以正常运行模式完成一次单程运行。
长大下(上)坡道区间和列车在超过20‰坡度的区间被迫停车规定中的坡度系指该区间的线路()坡度。
在坡道上起步时为防止车辆后溜,放松驻车制动器前必须把加速踏板踏到底。
电客车在AW3状态下,施加停放制动可以使列车停在()的坡道上。
重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员(AW3)状态下,当损失()动力时,列车仍然可以在35‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成一次单程运行。
列车在速度为3Km/h或位移10m时发生的防溜可能是()。
电力机车在坡道上开车前,预先撒砂,自阀在制动区,小闸全制位,先将机车主手柄设定速度()km/h左右起车,当有效输出功率达40-50%左右时缓解自阀,自阀缓解1-2秒后立即缓解单阀,使列车逐辆起动。
运梁车运输箱梁时应匀速进行,严禁突然加速或急刹车,走行速度不超过()。通过曲线、坡道地段不超过3Km/h
ATP系统防护下列车后溜(列车施加保持制动后,向后运行一定的距离)列车将施加紧急制动()
站在司机座椅左侧位置依次手指口呼确认洗车机,列车以不超过3km/h的速度进行洗车作业()
《行规》第58条:动车组以外的旅客列车中途摘挂,旅客列车摘挂车辆时,必须连结全部软管,以不超过3km/h的速度进行连挂()
电客车只进行侧洗时,司机驾驶电客车以不超过3KM£¯h的速度洗车,运行至终点停车位对标停车,中途非紧急情况不得停车。()
CRH2A型动车组在基准轴速度3km/h以上运行时,如果滑行轴的滑行率在50%以上的情况下,就判断滑行轴有抱死的危险。()
若每100吨列车重量闸瓦压力低于该区段坡道情况下最低闸瓦压力,不能保证最低运行速度时,应施行列车分部运行,将故障车随前部车列挂走,在前方站进行处理()
请写出3号线列车故障运行能力?1、在超员(AW3)工况下,当列车丧失1/4动力时,列车仍然可以在正线最大坡道上起动,并能以正常运行方式完成一个单程运行;2、在超员(AW3)工况下,当列车丧失1/2动力时,列车仍然可以在正线最大坡道上起动,并运行至下一车站,清客后返回车辆段;3、在超员(AW3)工况下,当列车丧失全部动力时,应能由另一列相同空载列车(AW0)在正线最大坡道上牵引(或推送)至临近车站
EV200防溜车控制功能可以保证整车在坡上起步时,向后溜车不小于()CM。
列车在AW3载荷工况下,丧失1/2动力的情况下,应能在正线坡道上起动()
当列车超过最大速度3km/h时,列车将施加EB()