V带传动，张紧轮的正确安装方式是（）
当一对标准锥齿轮传动时，必须使两轮的（）。
螺旋齿轮传动在不改变传动比的条件下，只要改变螺旋角的大小就可以选择两轮的（），来满足对中心距的不同要求。
带传动机构在装配时，要求两带轮的对称中心平面要重合，其倾斜角和偏倚量不应（）。
V带传动机构装配时，要求两轮的中间平面重合，因而要求其倾斜角不超过（）度。
带传动机构装配时，两带轮中心平面应（），其倾斜角和轴向偏移量不应过大。
V带传动可以用在两轮的轴心线之间距离较大的场合。（）
一对渐开线直齿圆柱齿轮啮合传动时，两轮的（）总是相切并相互作纯滚动的，而两轮的中心距不一定总等于两轮的（）圆半径之和。
带传动机构装配后，要求两带轮的中间平面（）。
V带传动机构的装配要求有（）。
两轮的中间平面应重合，其倾角一般不大于（）。
（）两带轮轴线平行、两轮宽的对称平面重合、转向相同的带传动。
已知一正常齿制的标准直齿圆柱齿轮，齿数z1=20，模数m=2mm，拟将该齿轮作某外啮合传动的主动齿轮，现须配一从动齿轮，要求传动比i=3.5，试计算从动齿轮的几何尺寸及两轮的中心距。
安装带传动机构的V带轮必须使主、从动轮的轮槽处于同一平面内，中心线相互二行。
螺旋齿轮传动在不改变传动比的条件下，只要改变（）的大小就可以选择两轮的分度圆直径，来满足对中心距的不同要求。
带传动机构装配后，要求两带轮的中间平面（）
在透射电镜衍射操作时，要求中间镜的物平面和（ ）重合
V带传动的两带轮直径不相等时，一般情况下，应使（ ）轮的槽角较大。
带传动机构装配后，要求两带轮的中间平面（）。铁路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第12页第192题
带传动机构装配后，要求两带轮中间平面（)。
V带传动机构装配时，带轮的安装要正确，通常要求其径向的圆跳动量为D（带轮直径）（）
V带传动机构装配时，要求两轮中间的平面重合，因而要求其倾斜角不超过（）
在装配传动轴时,只要保证传动轴两端的万向节叉在同一平面内就可以保证使用要求。（)
带传动机构装配时，两带轮中心平面应重合，其倾斜角和（）不应过大，一般倾斜角不超过1°。
