贯入法检测砂浆时，将测钉插入贯入杆的测钉座中，测钉尖端朝外，固定好测钉。
关于CBR试验的叙述：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出； ②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标； ③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同； ④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值； ⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时； ⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min； ⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。 描述错误的是（）。
承载比（CBR）试验的主要试验内容包括：①称量试筒和试件质量； ②称量试筒质量； ③按要求制备试件； ④具有代表性的风干试料准备； ⑤调整贯入杆与试件顶面全接触，并放置荷载板； ⑥贯入试验，并记录贯入量与测力计读数； ⑦泡水测定膨胀量； ⑧贯入杆预加荷载，并调零； 正确的试验步骤排序为（）。
土基现场CBR值测定包括哪些参数（）。
承载比贯入试验，贯入杆压入试件的速度为（）。
利用长杆贯入试验可以确定土基CBR值。
土CBR试验贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比，重新试验后结果依然如此，则（）。
关于CBR试验的叙述：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出； ②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标； ③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同； ④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值； ⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时； ⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min； ⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。 正确的是（）。
土基现场CBR值测试时所用试样的最大粒径（）。
土基现场CBR值测定结果与室内试验CBR值相比，（）。
关于CBR试验的叙述有：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出的；②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标；③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同；④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值；⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时；⑥CBR试件的贯入速率为1～1.25mm／min；⑦CBR试验以贯入量为2．5mm时的强度值作为材料的CBR值。正确叙述有（）。
CBR试验中贯入量为5mm时的承载比大于贯入量为2.5mm时的承载比时，试验应重做，若数次试验结果仍相同时，则采用5mm时的承载比。
贯入阻力法测定砼拌合物凝结时间的测试过程中，贯入阻力在0.2～28MPa之间应至少进行（）次贯入测试。
土基现场CBR值测试方法是模拟路面结构对土基的（），在（）位置安放荷载板。
水泥稳定土CBR贯入试验中，贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比，重新试验后结果依然如此，则试验结果应为（）。
土基现场CBR测试时，标准压强当贯入量为2.5mm时P0为（）。
贯入试验时，先在贯入杆上施加（）荷载然后将测力和测形变的百分表指针都调到零点。
室内CBR试验，进行标准贯入试验时，贯入杆上应先加（）荷载，然后进行仪表数据调整。
CBR值的定义？怎样求施工现场标准压实下的CBR值？
土基CBR值测试，标准压强（当贯入量为5.0㎜时）为10.5MPa。
在CBR测试时，先在贯入杆施加55KN的力。
土的CBR和回弹模量试验都是土的力学性能试验方法，根据现行土工试验规程回答下列问题。CBR试验贯入（p~l曲线）开始段是凹曲线时，且与l轴的交点为正值，应进行原点修正，修正后（）。
CBR试验贯入量为2.5mm时，标准压力为700kPa。
沉人桩沉桩施工时，如果桩尖标高等于设计标高而贯入度较大时，应（)。A．继续锤击，使贯人度接近控制
