关于CBR试验的叙述：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出； ②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标； ③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同； ④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值； ⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时； ⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min； ⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。 描述错误的是（）。
承载比（CBR）试验的主要试验内容包括：①称量试筒和试件质量； ②称量试筒质量； ③按要求制备试件； ④具有代表性的风干试料准备； ⑤调整贯入杆与试件顶面全接触，并放置荷载板； ⑥贯入试验，并记录贯入量与测力计读数； ⑦泡水测定膨胀量； ⑧贯入杆预加荷载，并调零； 正确的试验步骤排序为（）。
2010年某企业经营活动产生的现金流入量为3000万元，现金流出量为2400万元；投资活动产生的现金流人量为300万元，现金流出量为1400万元；筹资活动产生的现金流入量为1500万元，现金流出量为1000万元；汇率变动导致现金流入量为100万元，则在该企业2010年度现金流量表上，现金和现金等价物净增加额为（）万元。
承载比贯入试验，贯入杆压入试件的速度为（）。
利用长杆贯入试验可以确定土基CBR值。
土CBR试验贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比，重新试验后结果依然如此，则（）。
关于CBR试验的叙述：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出； ②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标； ③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同； ④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值； ⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时； ⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min； ⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。 正确的是（）。
1岁儿童24小时每公斤体重水入量为（）ml。
承载比一般采用贯入量（）时的单位压力与标准压力之比。
关于CBR试验的叙述有：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出的；②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标；③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同；④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值；⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时；⑥CBR试件的贯入速率为1～1.25mm／min；⑦CBR试验以贯入量为2．5mm时的强度值作为材料的CBR值。正确叙述有（）。
某碎石土平均粒径为40mm，进行重型圆锥动力触探时，一阵击为14锤，贯入量为5.6cm，杆长为10m，则按《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）其密实程度应为（）。
LFP-902A在试验时，如重合闸其它充电条件均满足，则当开入量为HK=（1），TWJ=（0），HYJ=（0），BCH=（0）时，重合闸即可充上电。
水泥稳定土CBR贯入试验中，贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比，重新试验后结果依然如此，则试验结果应为（）。
土基现场CBR测试时，标准压强当贯入量为2.5mm时P0为（）。
在做承载比试验时，当贯入量为5mm时的承载比大于（）时的承载比时，应重新做。若数次试验结果仍相同时，则采用5mm时的承载比。
低压替酸时，替入量为（）。
喷浆时，速凝剂的参入量为（）。
标准贯入试验是确定地基承载力的方法。
室内CBR试验，进行标准贯入试验时，贯入杆上应先加（）荷载，然后进行仪表数据调整。
土基CBR值测试，标准压强（当贯入量为5.0㎜时）为10.5MPa。
土的CBR和回弹模量试验都是土的力学性能试验方法，根据现行土工试验规程回答下列问题。CBR试验贯入（p~l曲线）开始段是凹曲线时，且与l轴的交点为正值，应进行原点修正，修正后（）。
CBR试验贯入量为2.5mm时，标准压力为700kPa。
CBR现场测试时，启动千斤顶，使贯入杆以1mm/min的速度压入土基，记录（)及相应荷载，贯入量达7.5mm或1
CBR试验根据3个平行试验结果计算得的承载比变异系数大于12%时,则去掉一个偏离大的值,取其余2个结果的平均值（）
