摘车时,先做好有效的防溜措施再摘车;连挂时,应连挂妥当后再撤除()。
在连挂车辆时,距()较近时,连挂前,应采取好防溜措施。
单机挂车时,连挂前由车站彻底检查货物装载状态,并将编组顺序表和货运单据交与()。
单机挂车,连挂前由车站彻底检查(),并将编组顺序表和货运单据交与司机。
单机挂车,连挂前由车站彻底检查货物装载状态,并将编组顺序表和货运单据交与()。
LKJ2000型监控装置有()和()两种防溜控制模式。
电气化区段三等及其以上且配有专用调车机的中间站,在坡度不超过()的到发线上停留车辆时,可执行“单防溜”的规定,由车站制定防溜措施,纳入站细。
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧()车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
接触网作业车在停留时应连挂在一起,原则上不得拆解,其防溜措施由()负责并通知车站。
封存铁路货车执行“三固定”原则,即:固定存放车站、固定存放线路、固定防溜措施。原则上不得安排在坡度大于()的线路上停放。
铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆,应将车辆连挂在一起,并须()。
摘车时,应先做好防溜措施后,方准摘车。
旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障,或电气化区段接触网停电,停车时间超过时,需采取防溜措施()
遇大风天气作业,调车人员应随时做好现场车辆防溜措施,各线路及台位车辆拧紧手闸,同一线路的车辆无法连挂在一起时,应每组分别做好防溜()
笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时,应采取安全和防护措施,并经线路(道口)工长的许可;在站内还应经车站()许可;在有轨道电路的区段,还应经信号工长许可;在电气化区段,还应经供电工长许可,并在其协助指导下方可通过。《普速铁路工务安全规则》第2.3.19条
风力达到9级及以上时,该区段运行列车立即限速(15km/h)运行至车站、隧道或车辆基地临时停靠,降下受电弓并做好防溜措施,严禁继续安排列车在地面及高架区段运行()
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,做好防溜措施()
电气化区段设有接触网的线路不能采用人力制动机防溜时,应使用()防溜
停留车已采取防溜措施且距线路终端()m以上时,可不停车进行连挂,但要严格掌握速度
两侧高站台(低货位)或一侧高站台另一侧低货位的线路,当该线路摘挂车端停留车采取人力制动机(人力制动机紧固器)和铁鞋及以上防溜时,摘车时可先摘开机车或车辆,后安放摘车口铁鞋()
笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时,应采取__措施,并经线路(道口)__的许可;在站内还应经车站站长许可;在有轨道电路的区段,还应经__许可;在电气化区段,还应经__许可,并在其协助指导下方可通过
编组站、区段站在()、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定
五龙口停车场新到电客车首节落轨后(1车或6车)需工程车连挂,连挂前检查电客车铁鞋防溜情况,无异常后进行()
铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆,应将车辆连挂在一起,必须____。