导向滑车能改变钢丝绳受力方向或改变被牵引物的运动方向。
在起吊、牵引过程中，受力钢丝绳的周围、上下方、转向滑车内角侧、吊臂和起吊物的下面，禁止有人逗留和通过。
（）芯钢丝绝适合高温环境下使用，（）钢丝绳穿绕滑车，在起升重物时平稳。
某吊装作业使用的主滑轮组为5门滑轮组，适宜的穿绕方法是（）。
钢丝绳穿绕滑车或卷筒时，其最小直径应为钢丝绳直径的（）倍。
滑车的穿挂方法主要有普通穿法和（）。
在起吊、牵引过程中，受力钢丝绳的周围、（）、转向滑车内角侧、吊臂和起吊物的下面，禁止有人逗留和通过。
钢丝绳的穿绕除两端固定外，可与不转动的部件接触相碰。
滑车组钢丝绳穿绕有哪些方法？
某吊装作业使用的主滑轮组为8门，宜采用的穿绕方法是()。
改善滑车受力的途径是（）。
滑车组钢丝绳的穿绕法可以分为（）。
滑车和钢丝绳的选择除满足受力条件外，滑车滑轮直径应大于钢丝绳直径的（）倍，所使用钢丝绳的安全系数不应小于5。
运动宣泄的方法可以很好的缓解（）情绪。
双跑头顺穿法是指滑车组同时有两根跑绳，并从定滑车的中间轮同时向两边顺序穿绕的一种方法。
卷扬机牵引绳的穿绕从卷筒的上方绕入，绳头固定在卷筒的一边。
在空气旋流器前面加装一个可以调整一次空气量的（），可以很好的改善燃烧工况。
采用多门滑车组时，钢丝绳的穿绕方法，对起吊的（）有很大影响。
起重滑轮中钢丝绳的穿绕方法有（）种。
在起吊、牵引过程中，受力钢丝绳的周围、上下方、转向滑车（）、吊臂和起吊物的下面，禁止有人逗留和通过。
起重滑车组钢丝绳的穿绕方法可分为（）和（）两种。
在起吊、牵引过程中，受力钢丝绳的周围、上下方、转向滑车（）侧、吊臂和起吊物的下面，禁止有人逗留和通过。
小花穿法的绳索在穿绕间隔滑车门数一般不能超过5门，如果间隔门数过多就会降低滑车的工作条件使绳索受力增大。为了减少绳索间的摩擦，间隔穿绕的次数不得超过（）。
