对于一种确定的汽轮机，其转子或汽缸热应力的大小主要取决于（）。
汽轮机转子的临界转速的高低取决于（）
以汽轮机转子工作转速n0高于还是低于第一临界转速nc1分类，把转子分成挠性转子和刚性转子。当n0＞nc1时，称为刚性转子。
汽轮机和压缩机转子的临界转速决定于机体的结构和形式。
转子临界转速的高低与转子结构材质有关。刚性大、支撑轴承间距小的转子，临界转速比较低。
汽轮机转子临界转速的高低取决于（）。
转子的一阶临界转速在工作转速以上叫刚性转子。
工作转速与第一临界转速之比（）称为刚性转子。
刚性转子和工作转速低于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。只有当工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。
当汽轮机转子的转速等于临界转速时，偏心质量的滞后角（）。
刚性转子和挠性转子的划分是根据它们的临界转速与共振的关系来划分的，在启动过程中，（）。
设n为工作转速，n1为转子的一阶临界转速，则对于刚性转子，要求做到（）。
汽轮机冲转过程中，当转子强迫振动频率和转子固有振动频率相同或成比例时对应的转速即为临界转速。
汽轮机转子的临界转速在工作转速以上的转子称为刚性转子，反之称为挠性转子。
对于一种确定的汽轮机，其转子汽缸热应力的大小主要取决于（）。
工作转速低于临界转速的汽轮机转子称为（），这种转子在启动过程中没有共振现象产生。
对于刚性转子，通常要求其一阶临界转速比工作转速高20%~25%，。对于挠性转子，其工作转速在两阶临界转速之间，应比其中低的一个临界转速高出40%左右，比另一较高的临界转速低30%左右。
转子临界转速的大小，取决于转子的（）、（）和（）。对（）大（）小（）轻的转子，一般临界转速高。
工作转速高于临界转速的汽轮机转子称为（），这种转子在启动过程中有临界转速出现。
计算题：某汽轮机转子的静挠度为f0=0.027mm，求该转子的临界转速？
对于大功率汽轮机，轴系较长，转子较多，临界转速分散，通常在中速暖机后，以100～150r/min的速度升到额定转速暖机。
汽轮机转子的临界转速的高低取决于（)。
汽轮机启动中热应力主要取决于汽轮机负荷(或转速)变化速度及进汽温度变化速度，如果应力过大会使汽缸和转子产生塑性变形，甚至产生裂纹。()
汽轮机转子的临界速度主要取决于转子的质量和刚性 ，（)。(A) 转子的质量越大，刚性越小，转子的临界速度越高
