铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定钢轨探伤仪仪器年检怎样考评？
《钢轨探伤管理规则》规定由（）负责全局钢轨探伤的组织管理工作，负责钢轨探伤技术和设备的管理。
《钢轨探伤管理规则》规定，探伤生产机构应配备对比试块如WGT-3试块和CS-1-5试块。
从事钢轨焊缝探伤人员必须由获得Ⅱ级以上超声探伤技术资格证书的人员担任。(）
《钢轨探伤管理规则》文件规定，仪器故障修复后，由检修人员与使用者一起进行测试，合格后共同签认。
《钢轨探伤管理规则》规定，铁道部和铁路局钢轨探伤车，对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少检查1遍。
《铁路工务安全规则》规定：从事钢轨探伤工作人员，必须经过专业培训、考试合格，取得相应资格，方准上岗。
《钢轨探伤管理规则》规定，探伤生产机构应配备标准试块如CS-1-5试块、CSK-1A或IIW试块。
《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪使用时间超过5年或工作超过5000h者必须报废。
《钢轨探伤管理规则》规定，成段更换钢轨或再用轨，在线路验交时必须进行探伤，并在（）内加强检查和监督。
《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨焊补探伤要抓好焊补前探伤、焊补后探伤和监控。
《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤仪应符合TB/T2340标准。
《钢轨探伤管理规则》规定，应按照（）和《国家职业标准》的要求加强对探伤人员的技能培训、鉴定和考核。
钢轨探伤执机人员必须由获得I级以上超声探伤技术资格证书的人员担任。
《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤车操作人员应经常参加伤损复核工作，以提高判伤水平。
《钢轨探伤管理规则》规定，铁路局工务检测所应设钢轨探伤管理组。
《钢轨探伤管理规则》规定，探伤生产机构应配备钢轨焊缝探伤试块，如GTS-1或等效的GHT-2、GHT-3、GHT-4试块。
焊缝探伤执机人员应具有超声级及以上探伤技术资格证书，并经集团公司钢轨焊缝探伤技术培训且考试合格（）
《钢轨探伤管理规则》规定成段更换钢轨或再用轨，在线路验交时，必须进行探伤，并在内加强检查和监视（）
《钢轨探伤管理规则》规定，探伤生产机构应配备钢轨焊缝探伤试块，如GTS-1、GHT-5、CSK-1A试块（）（应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第19条）
钢轨探伤执机人员连续作业里程一般不超过1km，更换执机人后应输入执机人工号，双机作业两机间距不大于50m（）
《钢轨探伤管理规则》规定，隧道内应增加探伤遍数（）（应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第46条）
《钢轨探伤管理规则》规定，铁路局工务检测所应设钢轨探伤管理组（）（应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第7条）
《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪使用时间超过5年或工作超过5000h者必须报废（）（应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第26条）
