汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮（）。
反映制动性能的主要参数有：车轮制动力、车轮制动力平衡、（）。
防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死，使车轮处于（）状态。
在紧急制动时，车轮将要被抱死的情况下，ECU会输出控制信号，通过控制制动器的制动力，使车轮不被抱死。（）
科诺尔（ZFAV-13290）盘式车轮制动器二级保养工艺要求，盘式车轮制动器作业项目，检查工序检查制动盘、紧固固定螺栓作业步骤的技术标准包括（）。
防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。
靠摩擦力对车轮的作用来实现制动的制动方式是车轮制动。（）
汽车制动过程中，如果某个车轮的滑移率超过设定值，ABSBCU就发出指令控制液压控制单元，使该车轮制动器的制动力（）
制动防滑器是在制动力即将超过（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。
当制动缸活塞行程过短时，制动缸的容积缩小，而制动缸空气压力增大，因制动力过大而抱死车轮，造成车轮（）。
驻车制动多作用于变速器输出轴或传动轴上，也有的利用车轮制动器作用于驱动车轮上，结构形式有（）
科诺尔（ZFRL-85A）盘式车轮制动器三级保养工艺要求，盘式车轮制动器作业项目安装工序的作业步骤是（）。
机动车辆的车轮制动器多采用（）制动器。
电子防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。
科诺尔（ZFRL-85A）盘式车轮制动器一级保养工艺要求，检查前轮车轮制动器（ZF盘式车轮制动器）作业项目，预检工序检查方向机卸荷作业步骤的技术标准是（）。
科诺尔（ZFAV-13290）盘式车轮制动器一级保养工艺要求，检查后轮车轮制动器（ZF盘式车轮制动器）作业项目，检查后轮轮毂及后轮制动器（支车检查后轮）工序的工艺要求不包括（）。
车轮制动器分为( )车轮制动器和( )车轮制动器。
制动时前、后车轮同时抱死，前、后车轮制动器制动力的关系曲线，通常称为 （）
制动时前后车轮同时抱死，前后车轮制动器制动力Fu1与Fu2的关系曲线，通常称为（ ）
不制动时，制动底板随车轮一路旋转，将制动底板抱死，则车轮制动。（)
如汽车制动跑偏，说明汽车某一侧车轮制动间隙过大。如汽车制动跑偏，说明汽车某一侧车轮制动间隙过大。 （）
制动器制动力取决于（)和车轮制动器技术状况。A.制动系统压力B.车轮与地面间附着力C.地面附着系数
反映制动性能的主要参数有：车轮制动力.车轮制动力平衡（）
反映制动性能的主要参数有：车轮制动力、车轮制动力平衡（）
甲说：“车轮没有抱死时，制动减速度主要取决于制动器制动力”。乙说：“车轮抱死时，制动减速度主要取决于附着力”（）
