在航行试验中，蓄电池组作为应急电源时，应试验应急舵机操作，左右满舵不少于（）次。
远动装置通道故障（）小时内不能修复者；装置部分功能失灵，用于l10kV及以上设备的（）内不能修复。用于10kv设备的（）内不能修复者应采取必要的应急措施。
当收费岗亭系统出现故障，短时间内又无法排除故障的，应采取应急措施，以下应急措施不正确的是（）。
《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》中的非机动船不包括：（） Ⅰ、装有机器而不在使用的船舶 Ⅱ、主机故障的船舶 Ⅲ、舵机故障的船舶
若驾驶台的应急操舵装置失灵时，值班驾驶员应派舵工迅速到舵机房进行应急操舵。
某船，在开航前对舵过程中，发现舵机运行有卡滞现象，后分析认为是电磁阀有问题，向公司汇报。公司认为任务紧，先开航，结果，航行到下个港口进港时，舵机失灵后发生碰撞。请问，检验机构应承担责任吗？
舵机应急操作系统故障不应对船舶滞留。
处理严重故障时，首先应按已批准的应急措施和方法（），不可因查找原因而延长故障历时
当汽车脚制动失灵、失效时，应采取的第一应急措施是（）。
航行中，某船主机采用脉冲增压系统，主机功率较小，平均指示压力＜0.5MPa，增压器发生严重故障时应对其采取（）措施进行处理。
针对来自系统操作、故障、直流接地等异常情况，应采取有效防误动措施，防止保护装置单一元件损坏可能引起的不正确动作。断路器失灵起动母差、变压器断路器失灵启动等重要回路宜采用双开入接口，必要时，还可装设（）重动继电器，或者采取（）防误等措施。
反假货币信息系统出现故障时，网点应采取何应急措施。
在航行中发现舵机突然失灵，可采取的措施是（）。 Ⅰ．减速或停车；Ⅱ．使用应急舵；Ⅲ．抛锚、显示信号。
当收费亭系统出现故障，短时间内又无法排除故障时，应采取应急措施，以下应急措施不正确的是（）
全船失电时应（）。 ①立即通知驾驶台并接上应急电源； ②检查应急电源是否正常； ③在全船失电情况下首先应注意确保舵机、助航设备和消防设备供电； ④根据船舶航行状态的不同应采取不同的应急措施，以免因全船失电而产生其他重大事故。
航行中如发现危急病人时，采取下列哪项应急措施不正确（）。
航行中增压器发生严重的故障时，根据海况不同可供采取的应急措施有（）。Ⅰ.停增压器；Ⅱ.停航；Ⅲ.锁住转子；Ⅳ.拆除转子；Ⅴ.降速航行。
《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》中的非机动船不包括_______。①装有机器而不在使用的船舶；②主机故障的船舶；③舵机故障的船舶。
《民用建筑电气设计规范》JGJ16-20083·3·2应急电源与正常电源之问必须采取可靠措施防止并列运行，目的在于保证应急电源的专用性，防止正常电源系统故障时应急电源向正常电源系统负荷送电而失去作用。()
（）在航行中发现舵机突然失灵,可采取的措施是__。①减速或停车;②使用应急舵;③抛锚显示信号
你船为在浓雾中航行的机动船，舵机突然失灵，且按章鸣放─ ••声号，这时听到左前方传来一长声雾号，其避让关系为__（）
配送人员在行车过程中当发现转向失灵时,应尽快减速,在采取制动措施的同时,注意及时将(),提醒道路上的车辆以及行人注意避让,车速提高时不可紧急制动车速,否则车辆容易发生侧滑,甚至倾翻。
（）船舶因突遇浓雾，一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时，除应按照雾天航行要点进行操作外，还应着重采取下列措施：即____。①减速航行；②充分利用雷达、VHF、AIS等助航仪器；③服从当地VTS的管理并及时请求其帮助和指导；④及早做好锚地扎雾的准备工作，尽快找到锚地抛锚扎雾
在系统安全分析方法中，人们根据故障造成影响的大小而采取相应的处理措施，因此评定故障等级有必要，评定时可以从（）方面来考虑。
