T.JK2-A型车辆减速器制动缓解慢故障原因有哪些（）。
T.JK2-A型车辆减速器无制动缓解故障原因有哪些（）。
T·JK型车辆减速器的制动等级分为（）级
T•JK型车辆减速器制动风缸组装后，必须进行水压试验。
T.JK型车辆减速器四级制动时，风压为0.56MPa以上即全压制动。
T.JK型车辆减速器级级二级接通、断开压力值为（）MPa。
T•JK2-B50型减速器在缓解位时，外侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离小于等于（）mm。
T.JK2-A型车辆减速器无制动缓解故障处理方法有哪些（）。
T.JK型车辆减速器一级接通、断开压力值为（）MPa。
T.JK型车辆减速器级三级接通、断开压力值为（）MPa。
T·JK型车辆减速器的工作气缸的额定工作压力为（）kPa。
T•JK2-B50-2006型车辆减速器组装后，每侧制动轨相对于走行轨横向摆动量应不小于（）以适应车辆的蛇行运动。
T-JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用。
T•JK2型车辆减速器气缸主要由哪些部件组成？
T.JK2-B50型车辆减速器的三位五通换向阀拆检后，必须作绝缘电阻、绝缘耐压、外观（）检验，符合要求后，方可使用。
原T.JK2-B50型减速器为穿轨式钢轨承座，很多部件与T.JK2-B50-2011型和T.JK2-B50-2006型能通用。
T•JK2-B50-2006型车辆减速器轨枕板上的安装螺栓采用（）和增强尼龙罗纹套管。
T&8226;JK2型减速器制动时，两内侧制动轨顶面的最小距离为（）
T&8226;CL型雷达天线箱一般安装在减速器入口处，天线箱窗口距减速器第一制动钳中心距离为（）m
T&8226;JK2-A型减速器缓解时，外侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离为（）mm
T&8226;JK2型减速器制动轨的最大磨耗量为（）
T²JK2£B50£2006型车辆减速器控制电路中，每股道电磁铁回路单设分保险，保险容量以（)为宜。
T•JK3型车辆减速器在缓解状态时，缓解电磁铁是常有电的。（）
T²JK2型减速器每组制动钳的中心距为（)。
