编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准中，对车钩连挂和制动软管连接有哪些规定？
有列检作业的列车，负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是（）。
装用密接式车钩的车辆列车管软管长度是（）。
负责列尾装置与列车尾部制动软管连接的是（）。
始发中转列车尾部17号车钩软管挂链丢失要用铁线将软管连接器吊起。
在区间如遇车辆分离，车钩、制动软管无损坏或更换车钩、制动软管后可以继续运行时，应组织连挂，检查列车（）的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后开车。
车钩在闭锁状态时，钩锁尾部与钩体间隙不得大于（）。
货物列车尾部未挂列尾装置时应以（）车辆软管代替尾部标志。
为了安全起风，应将列车尾部的制动软管连接器用（）连接，并用铁链挂起。
尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由（）负责，无列检作业的列车由（）负责。
编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准规定：与铁路货车连接的车钩、制动软管的连接状态良好。
始发列车尾部车辆软管有挂链的必须将挂链与软管连接器挂牢，无软管挂链的须用（）将软管连接器吊起.
货物列车尾部车辆软管的吊起，有（)的列车由列检人员负责。
回送动车组以外的客车底列车接发列车时按（)要求办理。未安装列车尾部标志时，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。A.旅客列车
未挂列尾装置的货物列车应用铁丝将尾部车辆软管吊起，吊起高度不低于车钩上平面。此题为判断题(对，错)。
旅客列车机车与第一辆客车车钩摘解、软管摘结，由客列检人员负责，无客列检作业的列车，车钩、软管摘解由（）负责
^遇列车最后一辆为下提式车钩的车辆时，应将列尾主机软管缠绕在钩提杆上或用铁丝捆绑，保证列尾主机与车辆的软管连接后，最低处距离钢轨面不少于（）
列车尾部软管吊挂规定（）。
不安装列尾装置的货物列车，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，使用镀锌铁线吊起，使软管连接器与钩体下部之间的距离不大于（）
遇列尾主机丢失应确认列车完整，并将列车尾部软管吊起，代替尾部标志（）
机车担当救援，连挂妥当后，救援司机应与被救援列车的列尾装置建立“一对一”关系，检查车钩、软管等连接状态，按规定设置LKJ、CIR参数（）
制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于250mm。（)
货物列车以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，使软管连接器与钩体下部之间的距离不大于500mm。（)
对于以吊起尾部车辆软管代替尾部标志的列车，接发列车人员发现列车尾部软管未吊起时，应立即报告车站值班员转报列车调度员，应使列车在前方站停车处理（）
