（737-800）着陆自动刹车可在接地后设定（）。
飞机刹车系统确认正常，但在湿滑跑道上着陆滑跑，在自动刹车预位按钮上的绿色DECEL灯有可能会不亮，这是因为：（）
飞行中，选定了自动刹车的某个减速率；着陆后：（）.
如果落地前选择自动刹车时，错误地选择了RTO，那么接地后将会出现什么（）
着陆后，解除自动刹车的方法有：（）.
自动刹车在RTO位，速度大于90节后执行中断起飞，会发生什么情况（）
着陆前，如选择了自动刹车（）
在什么条件下RTO方式开始对飞机进行自动刹车（）？
在中断起飞或着陆后，如果前推任一推力手柄，正常情况下，减速板手柄会自动移到”DOWN”位。
起飞前已将自动刹车选择电门放到了RTO位，当飞机的滑跑速度达到8OKT时中断起飞，自动刹车系统如何工作：（）.
当滑行速度为30KT时，将自动刹车选择电门扳到RTO位，自动刹车的RTO方式能否预位（）
起飞后，自动刹车电门没有放回到“OFF”位，而是保持在“RT0”“位。着陆后，自动将如何工作：（）
起飞前选择自动刹车RTO时，琥珀色的自动刹车解除预位灯亮了大约2秒钟，然后熄灭，这种现象表明（）
自动刹车面板上减速率选择有一个是“RTO”，它的意思是（）
着陆后，将油门杆从反推位收到慢车位可收起地面扰流板，自动刹车现在解除预位。
着陆期间，自动刹车选择了一个减速率；着陆后，自动刹车何时开始施加刹车压力：（）.
起飞后，自动刹车电门没有放回到"OFF"位，而是保持在"RT0”"位。着陆后，自动刹车将如何工作（）
下列何种情况会抑制自动刹车选择到“RTO”模式（即自测试失败）（）
如果在起飞前将自动刹车选择在RTO位，起飞后，自动刹车将：（）.
起飞后，自动刹车电门没有放回到”OFF”位，而是保持在”RT0”“位。着陆后，自动将如何工作：（）.
中断起飞或着陆滑跑中，——应监控自动刹车工作状态，并实施标准喊话（）
着陆后，自动刹车何时开始实施（）
停留刹车置于on位，将断开自动刹车（）
起飞前要预位自动刹车 RTO 方式，不需要具备哪些条件（）
