（737-800）着陆自动刹车可在接地后设定（）。
飞机刹车系统确认正常，但在湿滑跑道上着陆滑跑，在自动刹车预位按钮上的绿色DECEL灯有可能会不亮，这是因为：（）
如误将自动刹车置于RTO（中断）位着陆（）
关于自动刹车减速率的说法，下面哪项正确（）
飞行中，选定了自动刹车的某个减速率；着陆后：（）.
如果落地前选择自动刹车时，错误地选择了RTO，那么接地后将会出现什么（）
对于按照等减速率设计的自动刹车系统，在什么道面使用反推最有效（）.
着陆后，解除自动刹车的方法有：（）.
如果自动刹车系统能够正常工作，着陆后它可以使飞机最小减速到：（）.
着陆前，如选择了自动刹车（）
着陆期间，机组将自动刹车选择电门选择在”3”处；着陆后，机组发现飞机的减速率太小，此时，机组的正确处理方法是：（）.
起飞后，自动刹车电门没有放回到“OFF”位，而是保持在“RT0”“位。着陆后，自动将如何工作：（）
飞机着陆后，自动刹车解除灯亮，不可能的原因是：（）.
在着陆滑跑时，如果在没有解除自动刹车的情况下就按压扰流板手柄从而解除扰流板预位，则自动刹车会：（）
自动刹车面板上减速率选择有一个是“RTO”，它的意思是（）
着陆后，将油门杆从反推位收到慢车位可收起地面扰流板，自动刹车现在解除预位。
飞行中，自动刹车选择电门选择了一个减速率以后，关于"AUTOBREAKEDISARM"灯，你认为哪种说法正确（）
起飞后，自动刹车电门没有放回到"OFF"位，而是保持在"RT0”"位。着陆后，自动刹车将如何工作（）
起飞后，自动刹车电门没有放回到”OFF”位，而是保持在”RT0”“位。着陆后，自动将如何工作：（）.
行中，自动刹车选择电门选择了一个减速率以后，关于”AUTOBREAKEDISARM”灯，你认为哪种说法正确：（）.
飞行中，自动刹车选择电门选择了一个减速率以后，关于”AUTOBREAKEDISARM”灯，你认为哪种说法正确：（).
着陆期间，机组将自动刹车选择电门选择在”3”处;着陆后，机组发现飞机的减速率太小，此时，机组的正确处理方法是：（).
中断起飞或着陆滑跑中，——应监控自动刹车工作状态，并实施标准喊话（）
着陆后，自动刹车何时开始实施（）
