当机长侧的CDS显示选择板上主DU选择电门从正常位放到“INBD”-“ENGPRI”位时；（）
如误将自动刹车置于RTO（中断）位着陆（）
当机长侧的CDS显示选择板上主DU选择电门从正常位放到“INBD”-“MFD”位时；（）
如果落地前选择自动刹车时，错误地选择了RTO，那么接地后将会出现什么（）
自动刹车在RTO位，速度大于90节后执行中断起飞，会发生什么情况（）
在什么条件下RTO方式开始对飞机进行自动刹车（）？
当机长侧的CDS显示选择板上主DU选择电门从正常位放到“OUTBDPFD”位时（）
在无增压起飞后，应在什么时候把二号发动机的引气电门放到”ON”位：（）。
当“起飞/滑行”灯电门在起飞（TO）位，飞机在跑道滑行的过程中，什么灯点亮？（）
着陆期间，机组将自动刹车选择电门选择在”3”处；着陆后，机组发现飞机的减速率太小，此时，机组的正确处理方法是：（）.
若P2板上自动刹车选择电门在“OFF”位，则（）。
某炎热夏日，飞机进近过程中，乘务员反映旅客感到空调不足，副驾驶听到后便将两个组件电门放到了”高流量（HIGH）”位。对于这种做法，你认为：（）.
当滑行速度为30KT时，将自动刹车选择电门扳到RTO位，自动刹车的RTO方式能否预位（）
起飞后，自动刹车电门没有放回到“OFF”位，而是保持在“RT0”“位。着陆后，自动将如何工作：（）
起飞前选择自动刹车RTO时，琥珀色的自动刹车解除预位灯亮了大约2秒钟，然后熄灭，这种现象表明（）
自动刹车选择电门转动到"OFF"位之外的五个位之一，则自动刹车系统（）
起飞后，自动刹车电门没有放回到"OFF"位，而是保持在"RT0”"位。着陆后，自动刹车将如何工作（）
地面上，增压系统工作在自动方式，当发动机起动好后，如果将FIT/GRD（飞行/地面）电门放到”FLT（飞行）”位，则：（）.
当APU供气时，把组件流量选择电门放到“LO”位，组件会产生：（）.
如果在起飞前将自动刹车选择在RTO位，起飞后，自动刹车将：（）.
起飞后，自动刹车电门没有放回到”OFF”位，而是保持在”RT0”“位。着陆后，自动将如何工作：（）.
着陆期间，机组将自动刹车选择电门选择在”3”处;着陆后，机组发现飞机的减速率太小，此时，机组的正确处理方法是：（).
当APU供气时，把组件流量选择电门放到“LO”位，组件会产生（）
起飞前要预位自动刹车 RTO 方式，不需要具备哪些条件（）
