（737-800）着陆自动刹车可在接地后设定（）。
飞机刹车系统确认正常，但在湿滑跑道上着陆滑跑，在自动刹车预位按钮上的绿色DECEL灯有可能会不亮，这是因为：（）
如误将自动刹车置于RTO（中断）位着陆（）
飞行中，选定了自动刹车的某个减速率；着陆后：（）.
如果落地前选择自动刹车时，错误地选择了RTO，那么接地后将会出现什么（）
着陆后，解除自动刹车的方法有：（）.
如果自动刹车系统能够正常工作，着陆后它可以使飞机最小减速到：（）.
着陆期间，机组将自动刹车选择电门选择在”3”处；着陆后，机组发现飞机的减速率太小，此时，机组的正确处理方法是：（）.
起飞前已将自动刹车选择电门放到了RTO位，当飞机的滑跑速度达到8OKT时中断起飞，自动刹车系统如何工作：（）.
起飞后，自动刹车电门没有放回到“OFF”位，而是保持在“RT0”“位。着陆后，自动将如何工作：（）
飞机着陆后，自动刹车解除灯亮，不可能的原因是：（）.
在着陆滑跑时，如果在没有解除自动刹车的情况下就按压扰流板手柄从而解除扰流板预位，则自动刹车会：（）
起飞前选择自动刹车RTO时，琥珀色的自动刹车解除预位灯亮了大约2秒钟，然后熄灭，这种现象表明（）
着陆后，将油门杆从反推位收到慢车位可收起地面扰流板，自动刹车现在解除预位。
着陆期间，自动刹车选择了一个减速率；着陆后，自动刹车何时开始施加刹车压力：（）.
使用自动刹车时，选择的刹车档位是选择了什么（）
起飞后，自动刹车电门没有放回到"OFF"位，而是保持在"RT0”"位。着陆后，自动刹车将如何工作（）
如果在起飞前将自动刹车选择在RTO位，起飞后，自动刹车将：（）.
起飞后，自动刹车电门没有放回到”OFF”位，而是保持在”RT0”“位。着陆后，自动将如何工作：（）.
行中，自动刹车选择电门选择了一个减速率以后，关于”AUTOBREAKEDISARM”灯，你认为哪种说法正确：（）.
卷扬机必须有可靠的刹车装置（自动制动器、手闸、脚闸)。如刹车装置失灵或不灵敏，在修复前禁止使用。（)
着陆期间，机组将自动刹车选择电门选择在”3”处;着陆后，机组发现飞机的减速率太小，此时，机组的正确处理方法是：（).
中断起飞或着陆滑跑中，——应监控自动刹车工作状态，并实施标准喊话（）
着陆后，自动刹车何时开始实施（）
