催化重整装置临氢反应系统贯通、试压的介质一般选用（）。
催化重整装置开工时，重整反应系统进料温度一般控制在（）左右。
余热锅炉是催化重整装置的重要辅助系统，余热锅炉定期煮炉，其目的是（）。
催化重整装置停工过程中反应系统降压速率不能过快，否则容易造成重整催化剂（）。
催化重整装置停工时，控制重整反应系统降温速率的目的，是防止（）。
催化重整装置开工过程中，重整反应系统升温速率过快会造成（）。
催化重整装置的预加氢系统的作用是（）。
催化重整装置开工氮气置换合格标准是：临氢反应系统氧含量（）。
重整系统在紧急停工过和中，遵循的主要原则是保护重整催化剂免受高温冲击和高含Ｓ油的毒害，同时兼顾到关健设备的保护。
催化重整装置临氢系统停工置换，使用的介质是（）。
气源装置为气动系统提供满足一定质量要求的压缩空气，它是气动系统的一个重要组成部分，气动系统对压缩空气的主要要求有：具有一定的（），并具有一定的（）。因此必须设置一些（）的辅助设备
催化重整装置高温设备、管线泄漏着火时，应选用（）扑救。
催化重整装置停工时，预加氢反应系统泄压操作前必须完成的工作是（）。
催化重整装置开工前临氢反应系统氮气置换的目的，是（）。
新建催化重整装置分馏系统贯通、试压的介质一般选用（）。
重整系统在紧急停工过程中，遵循的主要原则是保护重整催化剂免受高温冲击和高含Ｓ油的毒害，同时兼顾到关健设备的保护。
催化重整装置典型的加工流程分为三部分：预加氢系统、重整系统、（）。
催化重整装置中的油品蒸馏和重整反应其所需的热量由（）提供。
关于催化重整装置分馏系统油联运的操作，下列做法错误的是（）。
压缩机是制冷系统中重要设备，其主要设备是：（）
催化重整装置停工反应系统氮气置换合格标准是：（）≯0.5%（v）。
关于催化重整装置分馏系统油联运的目的，下列说法错误的是（）。
蒸气压缩式制冷系统的主要设备压缩机、蒸发器、冷凝器、节流装置与其它辅助设备。（)
以生产高辛烷值汽油为目的的催化重整装置，重整反应系统操作多采用（)。
