汽车日常维护作业中，要对汽车机油、燃油、冷却水、制动液、轮胎气压进行（）。
对汽车机油.燃油.冷却水.制动液.轮胎气压进行检视补给，是汽车日常维护的作业内容。
柴油机冷却系统主要由水泵、风扇、散热水箱、机油冷却器、节温装置、冷却管和水套等组成。
柴油机冷却系统主要包括（）、风扇、机油散热器，空气中间冷却器和节温装置等。
6240ZJ柴油机机油系统的冷却是靠（）进行循环冷却。
机油散热器对机油进强制冷却。
机油散热器的功用是对润滑油强制冷却，以保证润滑油在正常温度范围内工作。
柴油机对机油进行强制冷却的部件是（）。
汽轮机油的作用是：润滑、调速、冷却散热和密封。（）
机油散热器用来对（）进行强制冷却，以保证机油在适当的温度范围内工作。
对道依茨风冷柴油机机油散热器进行检修后，须在（）压力下进行试验，不得渗漏。
发动机保养工作是强制的，每次更换机油在叉车工作50小时进行，定期保养更换机油应在叉车工作（）小时进行。
在预热锅炉工作时，以预热锅循环水泵为动力，分别从机车高、低水温水系统抽进冷水，经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统，并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机，这样往往循环，使机油、燃油、水泥度不断提高，达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。
机车冷却水系统的任务是保证柴油机主要另部件在适易的温度下工作，使各运动部件之间保持合适的配合间隙，并保持较高的充气系数和一定的机油粘度及品质，以保证柴油机高效持久地工作。机车柴油机采用强制循环水系统，以水泵为动力迫使冷却水循环流动，经过散热器冷却后进入柴油机对汽缸和增压器空气进行非循环冷却。
预热锅炉是为了对机车上的机油和冷却水进行（）而设置的。
强制循环水冷系是利用（）将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。
常见的柴油机机油冷却器有两种形式：风冷和水冷。通常把（）的称为机油散热器。
拨车机油温不能低于30摄氏度，否则应投入加热器进行加热。
汽轮机油主要用于汽轮发电机组的油系统中，起（）、冷却散热、（）密封作用。
机车机油热交换器是由上盖、下盖、胴体、固定管板、活动管板、隔板、铜管、密封件及紧固件组成。它是以水为冷却介质对机油进行冷却的（）。
机油系统对柴油机各运动零部件进行（）和冷却，提高柴油机机械效率和零部件使用寿命。
水冷发动机冷却系统的主要组成机件:散热器，水泵，水套分水管，机油冷却器，风扇，节温器，水温表等。
自重方法充注法是指装配时发动机机油变速器齿轮油、散热器冷却液、制动液、动力转向液压油、空调制冷剂、挡风玻璃洗涤液、燃油等各种液体的方法。（ ）
机油主要起润滑、密封、清洗，散热等作用此题为判断题(对，错)。
