临修时,13号、13A型、13B型钩舌与上钩耳的间隙不大于(),大于时在钩舌与下钩耳间安装调整垫圈
临修检查时13号车钩全开位:装用13号钩舌时不大于(),装用13A、13B型钩舌时不大于245mm。
16型钩舌钩锁坐入量原型为()mm,钩锁坐入量不足45mm时修理恢复原型,不得在现车堆焊。
临修检查时13号车钩全开位:装用13号钩舌时不大于248mm,装用13A、13B型钩舌时不大于()。
分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度不小于()mm。
13号车钩经过修理后全开位:装用13号钩舌时不大于245mm,装用13A型、13B型钩舌时不大于()。
临修时,16型、17型钩舌与上钩耳的间隙不大于(),大于时在钩舌与下钩耳间安装调整垫圈。
检查13号车钩闭锁位装用13A、13B型钩舌时不大于()。
车钩缓冲装置检查时13号车钩全开位:装用13A、13B型钩舌时不大于()mm。
临修修理要求:装用13A型、13B型钩舌的13号车钩闭锁位不大于()mm。
分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:16型钩舌鼻部厚度磨耗不大于()mm。
车钩缓冲装置检查:13号车钩全开位:装用13A、13B型钩舌时不大于()mm。
13号车钩经过修理后全开位:装用13号钩舌时不大于245mm,装用13B型钩舌时不大于()。
临修车钩缓冲装置检查闭锁试验:13号车钩装用13A、13B型钩舌时闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()。
17号钩体、钩舌、钩尾框材质为C级钢。
临修车钩缓冲装置检查开锁试验:13号车钩装用13A、13B型钩舌时全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于()。
车钩缓冲装置检查:13号车钩闭锁位:装用13A、13B型钩舌时不大于()mm。
铁路货车车钩运用限度16,17型钩舌与钩腕内侧距离全开位置不小于229mm。()
铁路货车临修分解检查钩舌、钩腔内配件时,13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度不小于();13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度不小于()。
铁路货车车钩部分的运用限度:13型钩舌与钩腕内侧距离全开位置 ≤()mm
车钩缓冲装置检查时13号车钩闭锁位:装用13号钩舌时不大于133mm,装用13A、13B型钩舌时不大于()mm。
16型钩身金属磨耗板材质()
车钩运用限度:13型钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置≤1OOmm()
17型钩尾框金属磨耗板的焊装要求是什么