减速机的运行油温不超过80℃。
液压系统油温过高的原因有哪些?
压路机振动频率异常的原因有哪些?
6m焦炉液压系统油温高的原因有哪些?
减速器在正常运行时期箱体,特别是在安装轴承处不能过热,一般减速箱内油温不应超过()℃。
油开关油温过高,导电部分超过70℃的现象及处理有哪些?
冷却风扇在油温超过55℃后不启动,不可能的原因有:()。
―般供暖系统,常常容易发生楼上过热,楼下过冷的现象,上供下回式系统尤其如此。你认为产生这种现象的原因有哪些?
操作液压泥炮时,应防止泥缸间隙大,造成过泥,液压油温不许超过80℃。
拖泵的冷却风机在油温超过55℃后不动作,不可能的原因有:()。
压路机行走过程中出现自动变速现象的原因有哪些?
液压牵引部过热的原因有哪些?
变压器油温升高的原因有哪些?
液压舵机系统中的油温超过()时,一般应停止工作,查明原因。
泵车液压系统油温高,可能的原因有()。
液压油泵在运转中导致油温升高有哪些主要原因?
液压系统中油箱油温上升的原因有哪些?
液压系统油箱油温上升,其原因有哪些?
高压硅整流变的温升,油温不得超过80℃。()
现代振动压路机普遍采用全液压转向,液压转向常见的故障有哪些?
抗燃油系统启动前提高油温可采用打油循环来逐渐提高油温,但任何情况下不能采用加热元件温度超过80℃的加热设备,防止油品的局部加热而加速老化变质。
造成油温过高的原因有哪些?
压路机液压系统过热(油温超过80℃)的原因有:油面低、油冷却器堵塞、滤清器或吸油管堵塞和()。
当传动箱油温超过时,散热器风扇自动打开进行散热,当油温低于80℃时散热风扇关闭,散热系统同时设有手动控制开关(变扭器散热),以备系统故障时手动打开开关进行散热()