为了能承受（）并尽量减轻质量，中高速柴油机连杆杆身大多制成工字截面．
圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看（）。
中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的地是（）。
近些年生产的大功率中速柴油机，制造厂家一般都要求按运行小时数更换连杆大端轴瓦，其原因是（）。
钢轨为什么做成宽底式工字型断面？
在中高柴油机中连杆身做成工字形断面，其目的是（）
中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的是（）。
为了增大过滤面积，纸质液压过滤器的滤芯一般都做成（）。
发动机连杆杆身采用工字形横断面，具有（）和结构质量轻的优点。
大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是（）。
为增加钢轨的（）能力，钢轨做成宽底式工字形断面。
一般汽油机连杆大头尺寸都（）配气机构。
连杆的杆身大多制成（）字形断面。
汽车边梁式车架的两根纵梁通常用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为（），也有做成Z字形或（）断面。
使用活动连接器连接光纤，一般都用匹配液，其主要目的是为了减少（）。
为了提高柴油机曲轴、连杆综合机械性能，一般先进行淬火，然后立即进行（）
有的曲轴轴径做成空心的，其目的之一是为了（）。
中小型柴油机凸轮轴传动机构都安装在飞轮端，其目的是为了（）。
在中、高速柴油机中，连杆杆身做工字形断面，其目的是（）。
为什么把吊钩断面做成内侧厚、外侧薄的梯形或T字形？
在中、高速柴油机中，连杆杆身做工字形断面，其主要目的是（）。
为了保证发动机的正常工作和减少（）损失，要求连杆在尽可能小的重量下，达到一定的刚度和强度，所以连杆的杆身大多制成“工”字形断面。
柴油机连杆杆身一般作成“I”字形断面，以使连杆能在最轻的重量下保证最大的（）和刚度。
连杆杆身的断面形状为工字形。（)
