相同迎角，飞行速度增大一倍，阻力增加为原来的（）
当飞行马赫数保持一定时，随着飞行高度的增加，进气道的冲压比的变化规律是（）
保持指示空速飞行，随着高度的增加，真空速会越来越大还是越来越小？为什么？（固定翼）
对于航空活塞发动机，如果保持油门位置不变，随着飞行高度的增加，进气压力将（）。
在转弯期间为什么必须增加迎角保持高度？
对于活塞式发动机的飞机，在起飞重量、迎角和构型一定的情况下，随着高度的增加，所需功率（）
相同迎角，飞行速度增加一倍，升力增加到原来的（）。
相同迎角，飞行速度增大一倍，升力增加为原来的（）.
当高度增加，真空速和迎角应如何变化才能产生相同的升力？
在相同条件下，上升的迎角一定比平飞的大。
某飞机在某一高度进行巡航飞行的速度随着迎角的变化为（）.
舵面遥控状态时，平飞中向后稍拉升降舵杆量，飞行器的迎角（）
当飞行速度和进气道的流动损失保持不变时，随着飞行高度的增加，进气道的冲压比的变化规律是（）.
为什么在转弯中为保持高度必须增加迎角？
随着飞行高度的增加，保持平飞所需的迎角与真空速的关系为：（）.
在迎角保护工作时，如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置，坡度角最大到多少度并且不再增加：（）
若保持发动机油门位置不变，随着飞行高度的增加，航空活塞发动机功率的变化是：（）.
保持相同的迎角平飞，逆风平飞与顺风平飞阻力一样大。
如果拉杆量相同，曲线飞行与直线飞行比较，曲线飞行迎角增加量（）。
平飞中，如果保持驾驶杆的位置不变，加油可使飞行速度增大，飞机作上仰转动，在此过程中，飞机的迎角（）
在自动模式下，只要飞机保持平飞，客舱压力控制器（CPC）把客舱高度保持在爬升顶点达到的客舱高度值。在（）小时以内的 客飞行，客舱高度不会超过8000ft
随着飞行高度增加，下列说法正确的是（）
无人机平飞主要由飞行操作手执行，各高度平飞均保持节风门在适当位置（如45%)。（)
直升机在设计高度以下飞行，飞行重量加重，平飞最小速度（），平飞最大速度（）
