如果以大于a保护的迎角飞行，当松开侧杆后会发生什么情况：（）
相同迎角，飞行速度增大一倍，阻力增加为原来的（）
飞机的飞行包线是将飞行中可能出现的各种参数组合用一条曲线包围起来。则：（）.
在相同飞行速度和迎角情况下，袭面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）.
相同迎角，飞行速度增加一倍，升力增加到原来的（）。
保持相同迎角平飞，随着飞行高度增加：（）.
相同迎角，飞行速度增大一倍，升力增加为原来的（）.
飞机曲线飞行时受力（）
在稳定的直线飞行中，如果飞行员只蹬左舵，则飞机最终会出现（）.
舵面遥控状态时，平飞中向后稍拉升降舵杆量，飞行器的迎角（）
如果在35000英尺飞行高度层上，外界温度比标准高度高，密度高度与气压高度相比较，将（）
随着飞行高度的增加，保持平飞所需的迎角与真空速的关系为：（）.
为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角可以达到（）.
在迎角保护工作时，如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置，坡度角最大到多少度并且不再增加：（）
飞机以同样的表速和迎角分别作顺风和逆风飞行，产生的升力也相同。
平飞中，如果保持驾驶杆的位置不变，加油可使飞行速度增大，飞机作上仰转动，在此过程中，飞机的迎角（）
说明直线飞行中升降舵偏角与迎角、速度的关系。
在迎角保护和大速度保护工作时，如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置，坡度角最大将分别达到（）
当飞机一发停车后以大迎角飞行时，转弯过程中如果方向舵的效能不足，工作发动机的推力应（）
在相同飞行速度和迎角情况下，翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）
如果以大于a保护的迎角飞行，当松开侧杆后会发生什么情况（）
直线飞行中,蹬舵量一定，飞行速度越小，对应的侧滑角也越小。（)
如果以大于A保护的迎角飞行，当松开侧杆后会发生什么情况？（）
5、3、迎角就是飞机飞行速度方向与翼弦之间的夹角。
