端柱、端墙外胀内凹超过（）mm时调修。
敞车端墙板内凹、外胀大于（）时调修。
不锈钢结构敞车侧墙板、端墙板内凹、外胀大于（）时调修。
侧柱左、右弯曲大于25mm、外胀大于30mm时调修；平面磨耗深度大于（）mm时焊修。（铝合金结构敞车）
敞车车体外胀（）不大于150mm。
C80（H）、C80B（H）型敞车空车时RFC型牵引杆组装须符合下列要求：牵引梁上平面距轨面的垂直距离为（）。
牵引梁外胀调修时应加热温度在（）之间进行调修。
车站两端端墙内方为（），相邻两车站端墙之间为（）。
使用敞车装载钢板，长度（）的钢板允许中部搭头，两端紧靠车端墙。
货车运用限度规定，敞车车体外胀重车不大于（）。
铝合金结构敞车，侧柱左、右弯曲大于25mm、外胀大于（）时调修。
铝合金结构敞车，侧墙板内凹、外胀大于30mm时调修，端墙板内凹、外涨大于（）时调修。
敞车车体外胀重车不大于（）。
敞车侧柱外胀大于（）时调修。
侧墙板内凹、外胀大于30mm时调修，端墙板内凹、外涨大于（）mm时调修。
侧柱、侧墙外胀内凹超过（）mm时调修。
钢结构敞车上门锁杆插入量小于mm时更换或调修（）
车站两端端墙内为站内，车站两端墙间内的线路为站线，相邻两车站端墙之间为区间（）
车站与区间的分界：车站两端端墙内为站内，相邻两车站端墙之间为区间。此题为判断题(对，错)。
敞车车体外胀重车 ≤（）mm。（应知应会-《运规》108条
铁路货车车体部分的运用限度：敞车车体外胀重车≤150mm（）
墙体外胀或内凹严重时，须拆除相应部位防寒材料，切割出长方形的观察孔，检查墙体内部的（立柱型）支撑梁有无腐蚀变形（）
C80B（C80BH）型不锈钢运煤敞车设计制动缸活塞行程空车位为155±10mm（）
使用敞车装载钢板，长度6~8n的钢板允许中部搭头，两端紧靠车端墙（）
