HXD1C（CCBⅡ型）机车需短时附挂运行时，机车前端左右两边的平均管（）。
内燃机车在进行监控制动试验时，JZ-7型制动机大闸应放在运转位。
机车附挂运行时，严禁做电气动作试验。
内燃机车有火回送时，大闸置于（）位，小闸置运转位。
内燃机车在附挂运行中，换向器的方向应与列车运行方向（），主接触器或线路接触器应在断开位。
在液力传动箱出现故障时，如何附挂运行？（GK1C机车）
专调机车在站内停车时应保压停车，机车大闸置（），并保持机车全制动。
在办理连挂运行时，作为附挂车中的制动系统，大闸手把应从运转位取出，小闸手把从（）取出。
机车重联附挂时，应将电空制动控制器手把置（）位。
HXD1C（CCBⅡ型）机车无火回送或短时附挂运行时，大闸应放（）位。
内燃机车附挂转本务运行时，压缩机工作正常，总风压力（）kpa以上。
SS8型电力机车运行中遇其中一台硅风机故障时，可将（）置隔离位，低级位维持运行。
电力机车在附挂运行中，换向器的方向应与列车运行方向相同，（）在断开位。严禁进行电气动作试验。
机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同。
内燃、电力机车在附挂运行中，换向器的方向应与列车运行方向相同，主接触器在断开位，严禁进行电气动作试验。
机车重联附挂时，应将电空制动控制器手把置运转位（）
机车附挂旅客列车回送时，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位，不得超过（）台
调拨及新造、 检修完毕出厂 （段） 的机车， 在局管内运行时， 按专列或（）附挂方式回送
临时在车站摘挂机车时的注意事项:机车连挂妥当后，处于附挂（重联）位置的机车司机按规定操作__等，具备附挂（重联）运行条件后，通知一位机车司机（）
CCBⅡ制动系统在出现列车管起非常时，应将大闸手柄置“抑制”位2秒，按显示屏的消息框的提示进行操作（）
重联附挂时次位机车小闸在缓解位，易导致安全风险（）
DK-1型制动机电空位操作时，小闸处于运转位，大闸在制动位与大闸中立位配合使用可使列车制动管实现常用减压。《SS9型电力机车》
附挂回送机车应挂于本务机车次位（机车重联时为重联次位），每列不得超过（）台
运行中，附挂机车乘务员应在列车运行方向前端司机室（主操纵台）值守；本务机车制动调速时，附挂机车司机不得缓解本机车制动，可以进行电气动作试验（）
