道岔号数的确定是根据（）计算得出的辙叉号数，辙叉号数越大，辙叉角（），导曲线半径越大，侧向通过道岔允许速度（）。
道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大，α越小，道岔占地面积越大，可允许侧向通过速度越大。
复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。
我国规定以道岔辙叉角￡的（）表示道岔辙叉号数。
煤矿窄轨线路中的道岔号数有（）种。
为提高单开道岔的过岔速度，可采用辙叉号数较大的道岔。（）
回答道岔的辙叉号数与其导曲线半径、道岔全长、道岔的辙叉角以及道岔侧向允许通过速度的关系？
列车侧向通过道岔的速度，取决于道岔号数的大小。
道岔辙叉角的正切叫辙叉号码或道岔号数。（）
什么是道岔号数？
（）是指车站咽喉区接发列车和调车工作量大的道岔组。
道岔辙叉角的（）叫道岔号数或辙叉号码。
6502电气集中车站，每一咽喉设一个引导总锁闭按钮，按下该按钮，对全咽喉道岔施行总锁闭。
道岔群是车站咽喉区接发列车和调车工作量大的道岔组。
道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是（）。
用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（）。
道岔辙叉号数，其他线路的单开道岔，不得小于几号？
道岔号数是根据辙叉角的（）
道岔的号数或辙叉号码是指道岔辙叉角的（）
连接曲线的三要素是道岔号数、股道线间距和（）。
6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时，应采用（）将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。
分别说明占用车站咽喉道岔及到发线的各项时间标准。
道岔号数与列车通过道岔的速度的关系为（)。
什么是车站咽喉通过能力和咽喉道岔组通过能力？其计算...
