省煤器出口水温达到其出口压力下的饱和温度者称为沸腾式省煤器。
当离心泵吸入口处的压力（）被输送介质在该温度下的饱和蒸汽压时，将会产生汽蚀现象。
套管冷凝器的内管走空气，管间走饱和水蒸气，如果蒸气压力一定，空气进口温度一定，当空气流量增加时，总传热系数K应增大，空气出口温度会提高。
当汽缸内壁和转子表面温度高于蒸汽压力下的饱和温度后，蒸汽主要以（）方式向金属传热。
3BCL527增压机一段流量（）Nm3/h，进口压力（）MPa（A）进口温度（）℃，出口压力（）MPa（A），出口温度（）℃，冷却水温（）℃；
套管冷凝器的内管走空气，管间走饱和水蒸气，如果蒸汽压力一定，空气进口温度一定，当空气流量增加时空气出口温度（）。
有下列说法，正确的是（）。 ①若工质的压力低于其温度下的饱和压力，则工质为过热状态； ②若工质的压力高于其温度下的饱和压力，则工质为过热状态； ③若工质的温度低于其压力下的饱和温度，则工质为过热状态； ④若工质的温度高于其压力下的饱和温度，则工质为过热状态。
汽蚀余量的概念中，为了使泵不发生汽蚀，泵进口处所应具有的超过饱和蒸汽压力的最低限度能量称为（）。
某给水泵的进口水温为158℃，对应的饱和压力为ps＝0.6MPa，为防止水泵中发生汽蚀，求此处压力表上的读数至少为（）MPa。（若当地大气压力为100kPa）
给水泵汽化的原因有：除氧器内部压力低，使给水泵入口温度高于运行压力下的饱和温度而汽化；除氧器水位（），给水泵入口（）；给水流量小于（），未及时开启再循环门等。
二段流量（）Nm3/h，进口压力（）MPa（A），进口温度（）℃，出口压力（）MPa（A），出口温度（）℃，冷却水温（）℃；
防止水泵工作时发生汽蚀现象，就要使叶轮入口处的压力小于水温下的饱和蒸汽压力。
三段流量（）Nm3/h，进口压力（）MPa（A），进口温度（）℃，出口压力（）MPa（A），出口温度（）℃，冷却水温（）℃；
套管冷凝器的内管走空气，管间走饱和水蒸气，如果蒸汽压力一定，空气进口温度一定，当空气流量增加时传热系数K应（）。
为防止发生汽蚀现象，给水泵应装在除氧器以下（）处使给水泵的进口静压力（）于进口水的饱和压力。
水泵汽蚀余量指泵进口处，单位重量液体所具有超过饱和蒸气压力的富裕能量。一般用它来反映的泵是（）。
进口水压力过低或水温过高可引起水泵汽化。
采用套管换热器用饱和水蒸汽加热空气,空气走管程,若蒸汽压力一定,空气进口温度一定,当空气流量增加时,总传热系数( )
汽蚀现象：液体在一定温度下，由于某种原因使泵的进口处的压力低于液体在该温度下的汽化压力(即饱和蒸汽压)，液体开始汽化而产生汽泡，并随液流进入高压区时，汽泡破裂，周围液体迅速填充原汽泡空穴，产生水力冲击。这种汽泡的产生、发展和破裂现象。()此题为判断题(对，错)。
有下列说法，正确的是()。Ⅰ.若工质的压力低于其温度下的饱和压力，则工质为过热状态;Ⅱ.若工质的压力高于其温度下的饱和压力，则工质为过热状态;Ⅲ，若工质的温度低于其压力下的饱和温度，则工质为过热状态;Ⅳ.若工质的温度高于其压力下的饱和温度，则工质为过热状态。
列管冷凝器的内管走空气，管间走饱和水蒸气，如果蒸汽压力一定，空气进口温度一定，当空气流量增加时，总传热系数K应增大，空气出口温度提高。( )
产生汽蚀的主要原因是叶轮入口处的压力高于泵工作条件下的液体的饱和蒸汽压。 （)
防止水泵工作时发生汽蚀现象，就要使叶轮入口处的压力小于水温下的饱和蒸汽压力。此题为判断题(对，错)。
省煤器出口水温低于出口压力下的饱和温度称为沸腾式省煤器。（)
