Δha为离心泵有效汽蚀余量，Δh为离心泵必须的汽蚀余量，则泵开始发生汽蚀的表达式为（）。
有效汽蚀余量（）必需汽蚀于量，才能使泵内的最低点不发生汽化。
汽蚀余量是指泵进口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀时具有的能量差值。
为了避免汽蚀的发生，泵的安装高度不能太高，可用泵规格表中给出的汽蚀余量对泵的（）加以限制。
加了保证泵不发生汽蚀现象，尽可能将泵安装得（）。
泵进口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀时具有的能量之差称为汽蚀余量。
为了保证泵不产生汽蚀现象必须使泵内最低压力处的液体压力高于该处温度下液体的（）。
Δha、Δhr、Δhc分别代表有效汽蚀余量、必需汽蚀余量、临界汽蚀余量，为了泵能避免发生汽蚀，要求（）。
要使泵内最低点不发生汽化，必须使有效汽蚀余量（）必须汽蚀余量。
要使泵内最低点不发生汽化，必须使有效汽蚀余量（）必需汽蚀余量。
为了提高泵的有效汽蚀余量，下列说法正确的是（）。
水泵进口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀时所具有的能量之差值称为汽蚀余量。
判断不发生汽蚀的条件应该是：泵入口处的富裕能头△ha（）泵必须汽蚀余量△hr。
为了保证泵的正常工作，泵一般要在汽蚀余量大于其允许汽蚀余量（）液柱的情况下工作。
为了防止汽蚀现象的产生，必须使泵入口处的压强大于液体的饱和蒸汽压，这是确保泵安装高度的原则。
为了提高泵的有效汽蚀余量，下列说法中正确的是（）。
泵在运行中发生汽蚀会使泵运行的更平稳。
要使泵内压力最低点不发生汽化，必须使有效汽蚀余量（）必需汽蚀余量。
ΔhaΔhr、Δhc分别代表有效、必需和临界汽蚀余量，为了泵能避免发生汽蚀要求。;（）
要使泵最低点不发生汽化，必须使有效汽蚀余量（)必需汽蚀余量。
叶轮发生汽蚀或损坏使泵不吸水（）
要使泵内最低点不发生汽化，必须使有效汽蚀余量()必须汽蚀余量。
随着泵的安装高度Hg增高，有效汽蚀余量△ha减小到与允许汽蚀余量△h相等时，则开始发生汽蚀，此时的安装高度称为最大允许安装高度。（)
