活塞裙部圆周方向是椭圆形，其长轴方向沿活塞销座孔轴线方向。
活塞在正常工作中发和磨损的面有（）。 ①活塞头部外圆面 ②活塞顶面 ③活塞环槽上平面 ④活塞环槽下平面 ⑤活塞裙部 ⑥活塞销孔内圆面
活塞裙部在活塞工作时起（）作用。
加热活塞，安装活塞销，当活塞冷却后，测量活塞裙部椭圆变形，其变形量不得超过（）mm。
发动机活塞裙部径向呈椭圆形椭圆的长轴与活塞销轴线同向。（）
大功率中速柴油机的活塞裙部一般加工成椭圆形，这种设计能够（）。
活塞裙部制成椭圆形，其长轴（）方向。
筒形活塞的裙部在工作中产生的变形是（）。
活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。
为了保证活塞能工常工作，冷态下常将其沿径向做成（）的椭圆形。
发动机活塞裙部都应是椭圆形否则会影响与气缸的密封性。
筒形活塞的活塞裙部经常做成椭圆形，其短轴在（）方向，长轴在（）方向。
一般将活塞预先制成椭圆形，其长轴（）。
在正常使用条件下，活塞裙部在较好的润滑条件下，单位面积压力比较小，磨损率小于环槽。
活塞在工作中受热膨胀，其变形量裙部大于头部。
筒形活塞裙部的横剖面制造为椭圆形，其短轴方向是在（）.因为活塞裙部的这个方向（）.
活塞在气缸内受热膨胀，根据活塞裙部沿圆周方向的变形量不同，将裙部制成以活塞销座轴线为长轴的椭圆形。
对十字头式柴油机，在未安装活塞环的条件下，活塞在上、下点，滑块导板工作面紧贴的状态下，活塞裙部耐磨环处与气缸的装配间隙不小于（）总间隙
发动机活塞裙部加工成椭圆形时，其长轴在（）方向。
活塞裙部的锥度和椭圆度必须符合要求，顶部直径小于裙部（）毫米。
活塞裙部横断面呈椭圆形，短轴与活塞销孔轴线垂直
连杆与活塞、活塞销组装后应检验活塞裙部椭圆的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔轴线的（)以及活塞连杆组的质量。
为了保证活塞正常工作，使其径向方向呈椭圆形，其长轴方向（）（填：垂直或平行）于活塞销轴线方向。
发动机工作时，活塞受气体压力和侧向力的作用下发生机械变形，同时活塞还受热变形，使活塞裙部在（）的尺寸增大
